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      上海審結(jié)因韓國貨機(jī)墜毀引致的九百余損害賠償案

      2003年06月15日 08:31

        中新社上海六月十四日電 上海市高級人民法院傳出信息:由韓國大韓航空公司一九九九年“四·一五空難”引發(fā)的九百二十七件賠償糾紛案件,近日在上海全部審理完畢。這是發(fā)生在中國的首例涉外航空器對地面第三人的損害賠償糾紛。

        一九九九年四月十五日,一架大韓航空公司的貨機(jī)從上海虹橋機(jī)場起飛后不久,便在滬境內(nèi)的閔行區(qū)莘莊鎮(zhèn)附近墜毀,造成數(shù)百戶民居被損、數(shù)人死傷。二000年至二00一年間,在此事件中受損的數(shù)百戶居民陸續(xù)向上海市第一中級人民法院提起訴訟,要求被告大韓航空公司公開賠禮道歉,并賠償人身傷害和房屋損失費(fèi)、精神賠償費(fèi)以及誤工費(fèi)、搬遷費(fèi)等。法院先后共受理類似賠償及相關(guān)案件九百二十七件。

        大韓航空系列案中,逾百分之九十七的案件為房屋賠償類糾紛,涉及原告人數(shù)眾多,爭議的法律關(guān)系性質(zhì)相同,訴訟標(biāo)的亦屬同類,是典型適用代表人訴訟制度的案件。

        面對這起國際影響大、審理難度高的重大群體性糾紛,上海法院在審理中充分運(yùn)用代表人訴訟制度,分別將同一家律師事務(wù)所代理的幾十位乃至上百位災(zāi)民進(jìn)行訴訟的案件作為一批共同訴訟來處理,由該共同訴訟涉及的原告推舉訴訟代表人參加訴訟。在庭審中,上海法院沒有采用逐案審理的方法,而是采取相關(guān)案件集中開庭,提高代表人訴訟的可操作性,較好地實現(xiàn)了訴訟經(jīng)濟(jì)的目的。


       
      編輯:余瑞冬

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