中新社北京十月二十二日電(記者于晶波)爭論了長達數(shù)個月的北京“新交法”今天終于塵埃落定，通過了北京市十二屆人大常委會第十五次會議的表決�！靶陆环ā碧岢隽说谌哓熑坞U先行賠償?shù)脑瓌t，并減輕了機動車無過錯賠償責任，較大限度地兼顧了不同階層民眾的利益。該法將于明年一月一日起正式施行。
為體現(xiàn)以人為本，及時對事故受害者進行救助的原則，“新交法”對機動車實行第三者責任強制保險制度，并提出設立道路交通事故社會救助基金的規(guī)定。
根據(jù)今日通過的“新交法”，機動車與非機動車、行人之間發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險的責任限額范圍內先行賠償。超過限額的部分，由機動車一方負責賠償責任。
此外，“新交法”對“機動車負全責”的條款做了修改。新法規(guī)定，只有在機動車發(fā)生交通事故后，機動車一方有條件報案、保護現(xiàn)場但沒有依法報案、保護現(xiàn)場，致使事故基本事實無法查清的、又沒有證據(jù)證明非機動車、行人有交通安全違法行為，以及機動車駕駛人已經采取必要處置措施的情況下，由機動車一方承擔賠償責任。
據(jù)了解，北京此次為道路交通安全立法頗為審慎。針對“行人違規(guī)、機動車買單”這些爭議較大的條款，北京市人大法制委員會專門為此召開了該市首個立法聽證會，廣泛征集了來自不同階層的民意。輿論對此次聽證給予了高度評價，認為立法聽證會的意義已超過立法本身。
