中新網(wǎng)10月26日電 北京晚報報道，北京地鐵五號線今天從地下成功穿過地壇公園。據(jù)施工單位北京市政集團(tuán)介紹，在工程建設(shè)中由于采取了最先進(jìn)的盾構(gòu)法掘進(jìn)施工，對地面的各項文物和古樹、綠地沒有造成任何影響。
地壇公園是北京市重點文物保護(hù)單位，是明清兩朝帝王祭祀“皇地祈神”的場所，特別是方澤壇這座古建筑物，是中國現(xiàn)存最大的“祭地”之壇，距今已有近500年的歷史。地鐵要從地壇公園東門的下方穿過，向西南方向掘進(jìn)，從方澤壇東墻外的地下經(jīng)過，再從地壇公園的南門東側(cè)出去。地面經(jīng)過之處，有一個門球場、大片綠地和數(shù)十棵有著數(shù)百年樹齡的柏樹。
為了在施工中確保地面古建筑的完好，還要保證古樹毫發(fā)無傷，在盾構(gòu)機正式掘進(jìn)的兩個星期之前，工程測量人員就對地鐵所經(jīng)過的沿線確定了600多個監(jiān)測點，并測出原始地面數(shù)據(jù)，隨后每天進(jìn)行地面沉降的監(jiān)測。在盾構(gòu)機掘進(jìn)的過程中，機頭垂直地面的那個點的前后50米、左右20米都是需要監(jiān)測的范圍。在通過地壇東門和方澤壇外墻時，所監(jiān)測到的數(shù)據(jù)均在1至2毫米以內(nèi)，全線監(jiān)測到的沉降數(shù)據(jù)也大大小于規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。(王軍華 彭力)
