中新網(wǎng)1月19日電 臺商春節(jié)包機日前剛剛敲定，但對于有在大陸臺灣學(xué)生要求搭機返臺一事，臺“陸委會”堅稱這次包機僅針對臺商，其它身份者范圍甚廣，均不在此次規(guī)劃范圍。
據(jù)臺灣媒體報道，臺“陸委會副主委”邱太三稱，這并非針對臺生的排除條款，而是所有臺商以外身份者均不得搭乘。
邱太三稱，若開放臺商以外身份者搭乘包機，則包括廈金航線中轉(zhuǎn)等措施也須全面檢討，但這對整體制度沖擊太大，臺當(dāng)局將暫不考慮。
臺消基會指臺灣學(xué)生被禁搭春節(jié)包機有違公平交易
2005年01月19日08:33
中新社臺北一月十八日電(記者陳立宇 邢利宇)此間消費者文教基金會今天上午表示，近日接獲許多在大陸求學(xué)臺生的家長電話反映，春節(jié)包機當(dāng)局政策限臺商和眷屬搭乘，歧視赴大陸求學(xué)的臺生。消基會質(zhì)疑，當(dāng)局限制交易對象，有違公平交易之嫌。
消基會指出，站在維護消費者的立場，包機無論就燃料油與里程數(shù)計算，機票價格必然低于輾轉(zhuǎn)返臺的機票價格。因此提出三項質(zhì)疑，同樣是消費者，為何臺商可以，臺生就不行？限制交易對象，是否有違公平交易之嫌？當(dāng)局政策帶頭違背法令，是否有瀆職之嫌？
消基會指出，赴大陸學(xué)習(xí)進修的學(xué)生多未成年，輾轉(zhuǎn)返鄉(xiāng)辛苦，風(fēng)險也較高。過去沒有包機，家長親自帶回孩子，必須耗費雙倍以上的心力和經(jīng)費；如今有春節(jié)包機，座位數(shù)約有一萬個，臺生和家長還是不能搭乘，難道他們不是同胞？
消基會認(rèn)為，只要持有臺胞證，能證明設(shè)籍臺灣，就應(yīng)具有搭乘包機的資格，當(dāng)局政策應(yīng)德澤廣披全民，絕不應(yīng)以身分設(shè)限。
臺當(dāng)局稱春節(jié)包機乘客身份授權(quán)各地臺商協(xié)會認(rèn)定
2005年01月19日09:52
中新網(wǎng)1月19日電 臺“陸委會”18日公布了臺商申請搭乘春節(jié)包機辦法，在乘客身份認(rèn)定上，“陸委會”稱將比照2003年模式，采從寬認(rèn)定，除在臺“經(jīng)濟部投審會”立案的臺資企業(yè)外，也授權(quán)各地臺商協(xié)會認(rèn)定資格。
據(jù)臺灣媒體報道，“陸委會”方面稱，臺商協(xié)會報來的名單，還須經(jīng)“海基會”審核通過，最后名單將分送航空公司、境管單位、臺商協(xié)會多重把關(guān)備查。
至于未在“投審會”登記有案的臺商，若從臺北搭乘包機，則須先出示所在地臺商協(xié)會發(fā)給證明，才可登機。
據(jù)了解，臺“陸委會”18日公布的“2005年臺商春節(jié)包機適用范圍及作業(yè)程序”，時間自1月29日到2月20日止，對象包括兩類：一是臺當(dāng)局經(jīng)濟主管部門許可在大陸投資的事業(yè)，其負(fù)責(zé)人與所聘雇員工，及其配偶及直系親屬(包括父母、岳父母、子女、媳婦、女婿等)。二是臺商協(xié)會代為申請之在大陸投資的事業(yè)，其負(fù)責(zé)人與所聘雇員工，及其配偶、眷屬。
在申請管道方面，包括由旅行社代為申請，及通過臺商協(xié)會兩途，至于受理時間，則在“境管局”與全聯(lián)會會商后另行公告。
由臺商協(xié)會代為申請部分：依照2003年春節(jié)間接包機之申辦程序處理，由“�；鶗必�(fù)責(zé)聯(lián)系上海、北京、廣州臺商協(xié)會匯整名冊及申請文件，并轉(zhuǎn)送臺“入出境管理局”審核。
