繼《鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)范條件》出臺(tái)，鼓勵(lì)鋼鐵企業(yè)兼并重組的意見也箭在弦上，“重組”毫無疑問成為鋼鐵行業(yè)年度關(guān)鍵詞。

　　工信部原材料工業(yè)司司長陳燕海20日在上半年工業(yè)通信業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況發(fā)布會(huì)上指出，通過相關(guān)政策的實(shí)施，將通過聯(lián)合重組、淘汰落后產(chǎn)能等手段，進(jìn)一步大幅度減少鋼鐵企業(yè)家數(shù)。

　　據(jù)悉，《加快鋼鐵企業(yè)聯(lián)合重組指導(dǎo)意見》已上報(bào)，將在今年適時(shí)出臺(tái)。

　　針對中國鋼鐵業(yè)產(chǎn)能增長過快和管理不完善的情況，工信部于上周出臺(tái)鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)范條件，鋼企在環(huán)保、能耗、生產(chǎn)規(guī)模等方面做了一系列準(zhǔn)入規(guī)定。

　　中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)規(guī)模很大，但企業(yè)集中度不高，這一直是行業(yè)發(fā)展中的突出難題。中鋼協(xié)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國粗鋼生產(chǎn)企業(yè)的平均規(guī)模不足100萬噸，排名前五的鋼企只占全國鋼產(chǎn)量的不到30%。

　　這種格局不僅影響了企業(yè)自身的競爭力，也是中方在鐵礦石談判中無法獲得議價(jià)權(quán)的重要因素。中國冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)說，近年來在全球金融危機(jī)、進(jìn)口鐵礦石危機(jī)、鋼鐵產(chǎn)品出口不暢等的影響下，鋼鐵行業(yè)兼并重組，做大做強(qiáng)的需求變得更加迫切。

　　為改變鋼鐵行業(yè)集中度不高的格局，《鋼鐵行業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中提出，力爭到2011年，全國形成寶鋼集團(tuán)、鞍本集團(tuán)、武鋼集團(tuán)等幾個(gè)產(chǎn)能在5000萬噸以上、具有較強(qiáng)國際競爭力的特大型鋼鐵企業(yè)；形成若干個(gè)產(chǎn)能在1000萬-3000萬噸級的大型鋼鐵企業(yè)。

　　據(jù)悉，此后系列政策均將圍繞“振興規(guī)劃”，由不同部委牽頭細(xì)化補(bǔ)充。(秦菲菲)