自15日起，48種鋼材產(chǎn)品出口退稅被取消，商品清單基本覆蓋了所有熱軋卷板，部分中厚板、冷軋卷和少量的型材。中鋼協(xié)常務(wù)副秘書長戚向東15日指出，政策取向就是抑制低附加值鋼材出口，下半年鋼材出口水平將大幅回落。

　　實際上，中國鋼鐵行業(yè)過去高價買礦，低價賣鐵的模式頗令人詬病，而這種情況還在繼續(xù)。巴西國家石油公司旗下航運部門巴西石油運輸公司的總裁21日稱，該部門將從中國購買1.8萬噸鋼鐵，用于建造運輸船舶。盡管巴西在開發(fā)其巨額海上石油儲備的過程中，制定了較為嚴格的本土采購政策，但國內(nèi)昂貴的鋼鐵價格仍促使巴西國家石油公司在海外市場求購其所需的大部分鋼鐵。

　　TR A N SPETR O總裁馬查多說：“上月，我們從中國進口了較多鋼鐵，因其價格比較實惠。”這是個非常有意思的問題。眾所周知，巴西是世界上著名的鐵礦石產(chǎn)地，在礦藏質(zhì)量上與澳洲鐵礦齊名，淡水河谷更是有名的鐵礦大鱷。2009年中國進口鐵礦石6.28億噸，其中從澳大利亞進口鐵礦石2.62億噸，從巴西進口鐵礦石1.42億噸。按道理說，背靠如此優(yōu)良的資源，巴西鋼材價格怎會比中國這個貧鐵國更高呢？看來，中國的確到了應(yīng)該反思這種拿本國資源補貼國外的出口戰(zhàn)略了。