兩大集團汽柴油價格居高不下，但下游成交并不旺盛。分析認為，短期內成品油市場的膠著狀態(tài)還難以打破。

　　大連新港爆炸事件的影響在逐漸淡化，資源短缺的消息面也逐漸消散，但從市場了解到的情況看，兩大集團汽柴油價格依然高居不下，部分地區(qū)甚至進一步推價，控銷意愿明顯。而從下游來看，前期價格推漲之時，補庫相對充裕，近期處于庫存消化期，基本上沒有大單成交，市場行情總體顯低迷。補貨節(jié)點之后，在主營價格高掛的情況下，原油走勢也琢磨不定，下游操作難以尋得有利時機，短期來看，上下游膠著的僵持狀態(tài)似難破解。

　　國際原油方面，受經濟指標疲弱及原油庫存增加的打壓，市場延續(xù)下跌行情，氛圍欠佳。美國經濟增長放緩的擔憂進一步加重，世界大型企業(yè)聯合會周二發(fā)布的7月份美國消費者信心指數降至50.4，創(chuàng)2月份以來最低水平，也略低于經濟學家的預期。里士滿聯邦儲備銀行公布的7月份制造業(yè)指數從6月的23降至16。同時，中國央行27日在《2010年二季度中國宏觀經濟形勢分析》中表示，雖然當前經濟增長表現出一些放緩跡象，但目前中國經濟的基本面依然良好，未來經濟放緩趨穩(wěn)的可能性較大，但出現二次探底的可能性不大。所以短期來看，原油市場依然籠罩著悲觀情緒，持續(xù)上行的可能性不大。

　　根據金銀島最新監(jiān)測數據顯示，7月27日三地原油當日均價每桶75.275美元，近22日均價每桶73.707美元，較5月28日基準價下降4.07%，所以變化率依然處在“警戒線”之內，業(yè)者操作信心依然不強，而這種心理上的劣勢也難在原油期貨市場得到一定的彌補，所以整體以謹慎觀望為主。7月末，主營銷售幾成定局，著手結算，故價格方面很難做出太大讓步，甚至高掛報價。所以筆者認為，月末貿易商操作依然謹慎，少有大手筆，市場行情將延續(xù)清淡格局，除非政策面上有明確的指引，或者國際原油價格能扭轉當前頹勢。（金銀島）