近日，國(guó)家發(fā)改委、工信部、財(cái)政部聯(lián)合公布首批入選“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”的節(jié)能汽車(1.6L及以下乘用車)推廣目錄，上海大眾LAVIDA朗逸、Octavia明銳、Superb昊銳三大系列的7個(gè)型號(hào)共9款車型上榜。自6月18日起實(shí)現(xiàn)零售且開(kāi)發(fā)票的上榜節(jié)能車輛，均可享受到3000元的政府節(jié)能補(bǔ)貼。

　　這9款車型分別為：朗逸1.4TSI 手動(dòng)、朗逸1.4TSI運(yùn)動(dòng)版，新明銳1.4TSI手動(dòng)逸俊版、新明銳1.4TSI雙離合器手自動(dòng)一體逸俊版、新明銳1.4TSI 雙離合器手自動(dòng)一體逸尊版、新明銳Greenline綠動(dòng)，昊銳1.4TSI手動(dòng)智雅版、昊銳1.4TSI 雙離合器手自動(dòng)一體智雅版、昊銳1.4TSI 雙離合器手自動(dòng)一體優(yōu)雅版。

　　據(jù)了解，作為入圍該目錄的為數(shù)不多的市場(chǎng)主銷車型，這9款車型配備使用了先進(jìn)的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)、7速DSG雙離合變速器，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)動(dòng)力與低耗能的完美結(jié)合，充分契合現(xiàn)代都市人群對(duì)駕駛樂(lè)趣和節(jié)油的雙重追求，已經(jīng)贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。

　　備受贊譽(yù)的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合了燃油缸內(nèi)直噴和渦輪增壓技術(shù)，代表了當(dāng)今世界汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的頂尖水平。TSI發(fā)動(dòng)機(jī)有著低速高扭的特性，動(dòng)力強(qiáng)勁，在寬廣的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都具有充沛的動(dòng)力，同時(shí)油耗表現(xiàn)也十分出色，與同排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比，能節(jié)約10%~20%左右的燃油，實(shí)現(xiàn)了高效、節(jié)能、環(huán)保的完美結(jié)合。而此次上榜車型配備的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，其額定功率高達(dá)96kW，接近普通2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，最大扭矩超越了普通2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，在1750-3500轉(zhuǎn)的寬廣轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)就能輸出220Nm的峰值扭矩，無(wú)論在起步、低速、爬坡或其他任何工況下都表現(xiàn)得游刃有余。

　　正是憑借對(duì)“低油耗、低排放、強(qiáng)動(dòng)力”的完美演繹，此次上榜的車型早已成為消費(fèi)者追捧的明星車型。作為上海大眾第一款搭載1.4TSI+DSG動(dòng)力系統(tǒng)的戰(zhàn)略車型，LAVIDA朗逸TSI運(yùn)動(dòng)版百公里綜合油耗僅為6.5L，在同級(jí)車中首屈一指，大大降低使用成本。4月革新上市的斯柯達(dá)新明銳，TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和DSG變速箱的應(yīng)用進(jìn)一步強(qiáng)化了其在高端A級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；剛剛上市的新明銳GreenLine綠動(dòng)除配備黃金動(dòng)力組合外，還采用了一系列輕量化措施和結(jié)構(gòu)優(yōu)化，90公里等速油耗降低至驚人的5.0L/100Km，百公里綜合油耗也僅為6.1L，相比A級(jí)車市場(chǎng)平均油耗足足少了2L。而此次以B級(jí)車身份入選的斯柯達(dá)昊銳1.4TSI，燃油經(jīng)濟(jì)性媲美諸多A級(jí)車，手動(dòng)版百公里綜合油耗為7.0L，DSG版則更少，僅為6.7L。

　　上海大眾相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，上海大眾今后還將繼續(xù)加大在新能源、替代燃料技術(shù)等領(lǐng)域的研究，為消費(fèi)者帶來(lái)更多環(huán)保車型，助力中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)未來(lái)可持續(xù)性的健康發(fā)展。(智慧)