“哪里能加到柴油？”這是柴油司機王先生這幾天最關注的問題。連日來，我市柴油緊張局面再現(xiàn)，一些司機反映加柴油困難，柴油真的是供應不上了嗎？

　　連跑7家油站未加到柴油

　　王先生是一名貨車司機，每天在武昌小東門一帶拉業(yè)務。他介紹，近3天來，在市內加柴油都有些困難。前天，他沿東湖路一直跑到魯巷，進了7家加油站，均沒有加到柴油，現(xiàn)在油箱里總共只剩下20升油。王先生不敢瞎跑，昨天干脆歇業(yè)，每天至少損失百把塊錢。

　　同樣是貨車司機的劉師傅昨天告訴記者，這幾天也在中心城區(qū)加油站沒加到柴油，昨天，他起個大早，清晨6點多鐘趕到江夏區(qū)鄭店一座加油站，才加了500塊錢柴油，本來可以加滿1千塊，但站方表示要控制量。劉師傅注意到，加油站的加油貨車已排起長隊。到中午時分，他看到，加油站工作人員已對后續(xù)趕來的貨車擺手，表示油已加完。

　　中石化推出

　　50個重點站供柴油

　　據(jù)了解，柴油供應緊張的局面曾在前兩年多次上演，在供應最緊張的時刻，中石化、中石油兩大供應商曾推出保供站點供應柴油。昨天，中石化武漢公司相關負責人表示，已經(jīng)注意到市面上柴油緊俏局面，并計劃在今天推出50個重點站點供應柴油。該負責人稱，目前該公司已加大至少3成的柴油供應量，并確定一些柴油供應的重點站，加大投放力度。就目前供應形勢，還未上升到保供角度。

　　業(yè)內人士分析，柴油出現(xiàn)供應緊張局面，主要有以下原因：國慶節(jié)前后，柴油批發(fā)價上漲，但零售價基本沒變，形成批零倒掛。此外，國際油價近期不斷上漲，國內充滿了上調價格的預期，一些民營油商囤油，捂盤惜售，客觀上造成了油品緊張局面；還有現(xiàn)在一些大中城市節(jié)能減排推進速度加快，用柴油發(fā)電的企業(yè)增多，再加上地方煉油廠柴油庫存下降都促使柴油批發(fā)價近期上漲。

　　據(jù)了解，中石化的柴油重點供應站主要集中在郊區(qū)，今天站點名單將下發(fā)到各站點，司機也可撥打該公司客服熱線95105888咨詢。另據(jù)悉，我市油品另一大供應商中石油湖北公司也將在今天推出應對方案，保障柴油供應。在兩大油品供應商的合力平抑下，我市柴油供應緊缺狀況能獲緩解。(記者 龔平)