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      大面積柴油荒卷土重來(lái) 廣東供應(yīng)無(wú)虞(3)

      2010年11月09日 08:44 來(lái)源:南方日?qǐng)?bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

        反思

        完善成品油定價(jià)機(jī)制

        是當(dāng)務(wù)之急

        國(guó)內(nèi)成品油新定價(jià)機(jī)制在很大程度上理順了成品油價(jià)格,自實(shí)施新的成品油定價(jià)機(jī)制以來(lái),我國(guó)成品油價(jià)格與國(guó)際原油價(jià)格關(guān)聯(lián)性增強(qiáng)。

        據(jù)普氏能源測(cè)算,新的價(jià)格機(jī)制實(shí)施后,國(guó)內(nèi)外油價(jià)相關(guān)系數(shù)明顯上升,從原先的0.5提高到0.7—0.8,國(guó)內(nèi)油價(jià)實(shí)現(xiàn)了與國(guó)際油價(jià)有條件的聯(lián)動(dòng),逐步與國(guó)際油價(jià)接軌。

        但是,“作為一種計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的形式,畢竟不是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì),無(wú)法解決成品油市場(chǎng)的所有問(wèn)題”,姚達(dá)明表示,就像國(guó)家發(fā)改委所意識(shí)到的,成品油定價(jià)機(jī)制還有待進(jìn)一步完善。

        “目前國(guó)家按照22個(gè)工作日三地變化率達(dá)到4%的條件來(lái)調(diào)價(jià),這個(gè)時(shí)間還是太長(zhǎng)了,無(wú)法貼近市場(chǎng)的變化!狈缎∑秸f(shuō)。

        此外,調(diào)價(jià)的時(shí)滯性會(huì)帶來(lái)中間商和前期拿到資源的油商囤積待售等投機(jī)行為,進(jìn)一步加劇了“油荒”。

        專(zhuān)家建議,完善成品油定價(jià)機(jī)制,要盡快縮短調(diào)價(jià)周期,調(diào)整4%的調(diào)價(jià)幅度,國(guó)家有關(guān)部門(mén)應(yīng)強(qiáng)化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),降低石油市場(chǎng)的準(zhǔn)入門(mén)檻,改變目前的現(xiàn)狀。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越公平,市場(chǎng)價(jià)格就越合理。(南方日?qǐng)?bào)記者蘇稻香)

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      【編輯:宋亞芬】
       
      直隸巴人的原貼:
      我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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