12月21日,首批36輛環(huán)保型天然氣公交車抵達(dá)沈陽,將于2010年元旦后投入到221路線路的運(yùn)營。跟普通的燃油公交車相比,天然氣公交車近乎零尾氣排放,其排放一氧化碳的量比普通公交車要減少90%以上。
天然氣公交車不會(huì)有“黑尾巴”
從外觀上看,停在通利公交有限公司院里的天然氣公交車跟普通公交車的區(qū)別不大,除了在明黃色的車身上印著醒目的“CNG新型環(huán)保公交車”的字樣。對于已經(jīng)習(xí)慣舒適型公交車的沈陽乘客來說,天然氣公交車的車內(nèi)配置沒有什么太大的驚喜。
天然氣公交車最大的看點(diǎn)在于它的低排放量。通利公司技術(shù)部部長表示,天然氣是清潔燃料,燃燒后只產(chǎn)生二氧化碳和水。 “天然氣公交車的二氧化碳排放量比普通公交車減少20%,一氧化碳排放量減少近90%。 ”
他說,公交車之所以“噴墨”是因?yàn)槲矚庵械奈⒘6,而天然氣清潔度高,燃燒后產(chǎn)生的微粒很少,碳排放量比普通公交車要低很多,因此不會(huì)有“噴墨”現(xiàn)象,而其產(chǎn)生的動(dòng)力并沒有因此減少,“車一樣有勁兒。 ”
沈陽市環(huán)保局尾氣管理辦公室主任柳毅曾經(jīng)表示,近兩年沈陽新購的公交車大都是歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn),公交車冒黑煙的現(xiàn)象明顯減少。而天然氣公交車把公交車的環(huán)保標(biāo)志推上一個(gè)層次。天然氣也被認(rèn)為是現(xiàn)在的能源中最先進(jìn)的一種。
一天能省五六十元燃料錢
經(jīng)濟(jì)性是天然氣公交車的又一特點(diǎn)。一般來說,每輛公交車每天行駛的歷程在130公里左右。沈陽天然氣的價(jià)格為4.5元/立方米,柴油價(jià)格約為7元/升。天然氣公交車每百公里的消耗量在28立方米到40立方米,柴油公交車為21升到31升,“每天每輛天然氣公交車比普通公交車要節(jié)省五六十元。 ”
為了滿足天然氣公交車用氣的需要,沈陽市新建了5個(gè)加氣站。因?yàn)楣芫W(wǎng)的限制,沈陽只能從吉林省公主嶺市輸入天然氣。南方頻發(fā)的天然氣慌曾導(dǎo)致加氣的出租車排成幾十米的長龍,這也不免引起人們對沈陽天然氣公交車“食料”是否充足的擔(dān)心。
通利公交有限公司運(yùn)營部的王任升表示,已與中石化合作,保證公交車用氣需要,“即使在天然氣不充足的情況下,也會(huì)保證公交車用。 ”
標(biāo)志沈陽公交進(jìn)入環(huán)保時(shí)代
2010年元旦之后,這36輛天然氣公交車將投入221路線路運(yùn)營,而2009年沈陽購置天然氣公交車的計(jì)劃數(shù)量是370輛,而首批試點(diǎn)天然氣公交車將有500輛,以替代正在服役的“老爺車”。沈陽市交通局公交處副處長劉文清表示,沈陽將逐步推進(jìn)天然氣公交車。
現(xiàn)在,沈陽公交車總數(shù)為4985輛,其中7成以上是近年來購進(jìn)的新車。 2008年北京奧運(yùn)會(huì)之前,沈陽不但引進(jìn)了80萬元一輛的超豪華公交車,還新進(jìn)了13.7米長一級踏步的舒適公交車,沈陽公交完成了從緊缺型向舒適型的轉(zhuǎn)變。
從簡單的滿足乘客乘車需要,到關(guān)注乘客乘車的細(xì)節(jié),沈陽公交走了幾十年。而從注重人性化,到關(guān)注環(huán)保,留意排放量,卻只用了幾年的時(shí)間。劉文清表示,公交行業(yè)不斷地發(fā)展促使公交車要關(guān)注更多的細(xì)節(jié),而在乘車需要和舒適都得到相應(yīng)滿足之后,環(huán)保成了更矚目的焦點(diǎn)。(記者 范欣)
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