新能源汽車上路 政府要先帶好頭 ——中新網(wǎng)

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        新能源汽車上路 政府要先帶好頭
      2010年01月28日 11:12 來(lái)源:都市快報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

        昨天看到一個(gè)提案說(shuō)要發(fā)展新能源汽車,我心想這不就是杭州正在做的事情嗎?有報(bào)道說(shuō),杭州已提出申請(qǐng),爭(zhēng)取進(jìn)入到全國(guó)5個(gè)電動(dòng)汽車試點(diǎn)城市之中。

        杭州有多少輛車?截至去年底是157.9萬(wàn)輛!其中市區(qū)116.7萬(wàn)輛,主城區(qū)55.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)15.6%。機(jī)動(dòng)車飛速增多,灰霾天氣也跟著長(zhǎng)脾氣:2008年,杭州灰霾天數(shù)達(dá)158天,是2001年的十多倍。專家說(shuō)這主要是汽車尾氣造成的。

        列舉了一大堆數(shù)字,我是想告訴大家,汽車尾氣污染絕對(duì)比你想象的更厲害。開兩會(huì)之前去省環(huán)保廳采訪,了解到浙江的空氣質(zhì)量最近幾年在好轉(zhuǎn),有這樣的效果,是各地采取了很多措施,比如限制黃標(biāo)車、推廣清潔汽油、鼓勵(lì)低排放車……

        浙江汽車工業(yè)本來(lái)就有優(yōu)勢(shì),現(xiàn)在著手杜絕高污染機(jī)動(dòng)車進(jìn)入使用環(huán)節(jié),從源頭解決排放問(wèn)題,又可形成新的汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí),可算得上是一箭雙雕的好事。

        去年全國(guó)政協(xié)副主席、科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼到杭州來(lái),說(shuō)過(guò)一句話,“對(duì)于保護(hù)杭州的生態(tài)環(huán)境,樹立國(guó)際旅游城市形象的強(qiáng)烈要求,需要我們?yōu)楹贾萏峁┕?jié)能與新能源汽車,提供零排放的電動(dòng)汽車!

        從實(shí)際調(diào)研出發(fā),致公黨浙江省委員會(huì)提出了一些具體建議:

        譬如,省政府應(yīng)成立“新能源汽車發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組”,出臺(tái)新能源汽車發(fā)展的規(guī)劃,真正形成浙江特色的新能源汽車產(chǎn)業(yè);政府應(yīng)該帶好頭,從機(jī)關(guān)事業(yè)單位入手,優(yōu)先購(gòu)買新能源汽車;財(cái)稅部門拿出資金扶持、補(bǔ)貼的計(jì)劃來(lái),日本的混合動(dòng)力汽車,每臺(tái)汽車60萬(wàn)日元,買一臺(tái)車政府給予消費(fèi)者20萬(wàn)日元補(bǔ)貼。當(dāng)油價(jià)上漲到70美元后,混合動(dòng)力汽車的優(yōu)勢(shì)就開始顯現(xiàn)。

        省人大代表王利平

        我當(dāng)人大代表3年了,開人代會(huì),比我在企業(yè)上班還要忙,早上7點(diǎn)起床,8:30—11:30參加代表團(tuán)審議,14:30—17:00參加分組討論,有時(shí)晚上19:00-21:00還要參加全體會(huì)議。

        作為省人大代表,我覺(jué)得,眼界一定要高,因?yàn)槟闶窃跒槿∽h政。我是搞企業(yè)出身的,怎么提高浙江企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,不局限于某個(gè)行業(yè)或地區(qū),是我提議案建議的出發(fā)點(diǎn)。這次,我關(guān)注如何解決浙江中小企業(yè)融資難的問(wèn)題,帶來(lái)了關(guān)于將寧波列為跨境貿(mào)易人民幣結(jié)算試點(diǎn)城市的建議。

        省政協(xié)委員王建康

        每天下午四五點(diǎn),是杭州市區(qū)出租車交換班時(shí)間,打的難十分突出。這樣交接班并不科學(xué)合理,應(yīng)該適度錯(cuò)時(shí),確定一定數(shù)量比例的出租車全日制運(yùn)行。建議市區(qū)出租車管理部門的領(lǐng)導(dǎo)定期不定期私訪,體驗(yàn)打的經(jīng)歷。

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      直隸巴人的原貼:
      我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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