3月的國(guó)內(nèi)成品油供應(yīng)市場(chǎng),再次出現(xiàn)了中國(guó)石油、中國(guó)石化兩大利益集團(tuán)(下稱兩大)聯(lián)手推高批發(fā)價(jià),及旗下加油站紛紛取消零售價(jià)格優(yōu)惠等現(xiàn)象。
“國(guó)內(nèi)上一次成品油價(jià)調(diào)整的時(shí)間是在2009年11月10日,而當(dāng)時(shí)的調(diào)價(jià)基點(diǎn)對(duì)應(yīng)的4月主力合約當(dāng)天的最高價(jià)高達(dá)82.85美元,顯然,即便國(guó)際原油價(jià)格3月22日收盤于81.72美元,也沒有突破2009年11月10日的最高價(jià)。但另一方面,國(guó)際油價(jià)運(yùn)行在80美元上方卻已經(jīng)持續(xù)了相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間了!敝袊(guó)能源網(wǎng)首席信息官韓曉平直言,成品油價(jià)看漲與否并不重要,重要的是國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格確實(shí)需要?jiǎng)右粍?dòng)了,借此以證明國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整機(jī)制并非“名存實(shí)亡”。2009年5月8日發(fā)改委頒布的《石油價(jià)格管理辦法》(試行)規(guī)定,當(dāng)國(guó)際原油價(jià)格連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過4%時(shí),可相應(yīng)調(diào)整國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格。
盡管如此,兩大利益集團(tuán)聯(lián)手將成品油批發(fā)價(jià)推高至價(jià)格上限的舉措,還是給國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)供應(yīng)帶來巨大影響:所有的下游零售商都在紛紛取消優(yōu)惠措施,誰也說不清楚為什么要漲的一場(chǎng)成品油漲價(jià)風(fēng)潮悄然奔襲而來。
兩大制造看漲預(yù)期
“兩大從3月12日(當(dāng)天國(guó)際原油價(jià)格大漲至83.47美元)之后,就將成品油批發(fā)價(jià)格調(diào)整到了國(guó)家2009年11月10日最后一次調(diào)價(jià)時(shí)的出廠價(jià)上限,我的油源雖然來自于陜西的延長(zhǎng)石油集團(tuán),但后者受兩大調(diào)價(jià)刺激,也將出廠價(jià)大幅調(diào)高了200元以上!标兾魇荜柨h一位民營(yíng)加油站老板對(duì)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者說,在兩大做出推高批發(fā)價(jià)舉措之前,陜西省內(nèi)幾乎所有的民營(yíng)加油站都在推行每升優(yōu)惠幅度在0.2~0.3元的刺激銷售舉措,一些油站的促銷降幅甚至高達(dá)0.5元,“即便如此,民營(yíng)油站還是相當(dāng)?shù)挠绣X可賺,”這位老板說。
并非只有依托陜西延長(zhǎng)石油集團(tuán)的陜西民營(yíng)加油站老板才在大行促銷之事。
《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者多方調(diào)查得知,從中國(guó)石油重兵把守的華北、西南、西北,到中國(guó)石化獨(dú)步江湖的華東、華南、東北,自2010年1月下旬以來,國(guó)內(nèi)民營(yíng)加油站陣營(yíng)的促銷幅度普遍高達(dá)0.3元/升甚至0.5元以上。一時(shí)間,依靠“薄利多銷”手段來加大油品流轉(zhuǎn)速度的民營(yíng)加油站,對(duì)兩大旗下形成合圍之勢(shì),這直接給后者帶來巨大的盈利壓力和庫存壓力。
兵來將擋。面對(duì)民營(yíng)油站兇猛之勢(shì),兩大旗下加油站也在2月初紛紛開降零售價(jià),幅度雖然普遍小于民營(yíng)油站,但依靠“點(diǎn)多面廣”的網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)勢(shì),兩大旗下加油站多少也借助降價(jià)風(fēng)潮挽回了面子。
按照國(guó)家發(fā)改委2009年5月8日發(fā)布的《石油價(jià)格管理辦法》(試行)規(guī)定,國(guó)家只對(duì)成品油價(jià)格的零售上限做出規(guī)定,而不對(duì)零售下限強(qiáng)行約束。這是導(dǎo)致民營(yíng)加油站屢屢降價(jià)促銷、甚至逼迫兩大旗下加油站無奈跟進(jìn)的根源所在。
以重慶市為例,該區(qū)域作為西南地區(qū)民營(yíng)油站和兩大油站血拼最厲害的區(qū)域之一,民營(yíng)油站“裸價(jià)”促銷事件時(shí)有發(fā)生。尤其在春節(jié)前,重慶部分民營(yíng)油站的93號(hào)汽油每升零售價(jià)比兩大旗下加油站價(jià)格要低出0.5元甚至更多。這被兩大集團(tuán)指責(zé)當(dāng)?shù)赜行┟駹I(yíng)加油站不守規(guī)矩,“他們價(jià)格雖然低,但供應(yīng)量非常小,因此他們不賺錢也要賺吆喝,導(dǎo)致區(qū)域內(nèi)成品油供應(yīng)出現(xiàn)了嚴(yán)重的壓價(jià)促銷現(xiàn)象!逼鋾r(shí),中國(guó)石油西南銷售公司一位工作人員對(duì)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者表示。
民營(yíng)油站的過分囂張讓重慶成品油批發(fā)價(jià)格在春節(jié)之后進(jìn)入了水漲船高的境地!93號(hào)汽油的批發(fā)價(jià)從春節(jié)前的7100元/噸已經(jīng)漲至目前的7600元,0號(hào)柴油批發(fā)價(jià)也從6600元漲至6800元附近”。卓創(chuàng)資訊的研究人員在重慶調(diào)研發(fā)現(xiàn),兩大集團(tuán)通過推高成品油批發(fā)環(huán)節(jié)的價(jià)格,間接提高民營(yíng)加油站的拿貨成本,迂回提高了整體市場(chǎng)零售價(jià),進(jìn)而使得降價(jià)預(yù)期消弭于無形。
清晰可見,兩大通過調(diào)節(jié)自身可控的成品油出廠價(jià)格,已在事實(shí)上造成了成品油價(jià)即將上調(diào)的朦朧預(yù)期。盡管從2009年11月10日迄今,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格已有4個(gè)月未做出任何調(diào)整,但從絕對(duì)價(jià)格的漲幅看,國(guó)際原油價(jià)格并未比11月10日價(jià)格調(diào)整時(shí)的基準(zhǔn)價(jià)格超過4%,因此兩大盡管在事實(shí)上推高了成品油批發(fā)環(huán)節(jié)的價(jià)格,其所制造的也僅僅是一種漲幅預(yù)期,而非國(guó)家即將上調(diào)成品油價(jià)格的事實(shí)。
兩大的體制內(nèi)調(diào)控
由于國(guó)家規(guī)定了成品油價(jià)格的零售價(jià)格上限,但未明確規(guī)定成品油價(jià)的批發(fā)價(jià)格上限,因此,通過調(diào)整出廠價(jià)格,兩大集團(tuán)為首的煉廠陣營(yíng),實(shí)質(zhì)上已經(jīng)在體系內(nèi)部完成了一次對(duì)成品油價(jià)的體制內(nèi)調(diào)控。
“比如煉化負(fù)荷處于高水平時(shí),成品油的庫存通常也會(huì)處于高位,而此時(shí)通過降低出廠價(jià)格,一方面可以刺激民營(yíng)加油站渠道拿貨,借民營(yíng)之手,迂回降低市場(chǎng)零售價(jià)格,刺激油品消費(fèi)市場(chǎng)回暖,另一方面,我們也會(huì)通過旗下自有加油站的渠道,有針對(duì)性的在一些重點(diǎn)區(qū)域和市場(chǎng)展開促銷,加速消化庫存,加快油品流轉(zhuǎn)速度!敝袊(guó)石油煉油事業(yè)部一位信息部門人士私下對(duì)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者說,目前國(guó)內(nèi)成品油零售市場(chǎng)的80%以上份額仍然歸屬于兩大集團(tuán)所有,因此民營(yíng)油站的降價(jià)促銷無論力度多大,其所能夠改變的都是某某區(qū)域性市場(chǎng)的小環(huán)境,不會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)整體形成巨大影響。
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