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      北京邁入“奧運(yùn)時間” 占用奧運(yùn)車道車輛不足1%

      2008年07月21日 09:19 來源:法制日報 發(fā)表評論

        2、4、6、8……在奧運(yùn)會倒計時第19天,無論大車小車,無論紅車綠車,都用清一色的機(jī)動車偶數(shù)尾號,來迎接大幕即將徐徐拉開的體育盛宴。

        今天是7月20日,為了保障奧運(yùn)期間交通要道的暢通無阻,兩項新措施開始在北京市內(nèi)施行,一項是北京單雙號限行措施于子時啟動,一項是奧運(yùn)專用道投入使用。

        記者今天走上北京街頭實地感受,曾是申奧“軟肋”的北京交通,變得暢通、快捷,整個城市已經(jīng)邁入“奧運(yùn)時間”。

        【以“暢通”為首要】

        北京一半車“趴”在家中休假

        早上8:00,記者坐上了660路公共汽車,沿著北四環(huán)向奧運(yùn)村行使。一路上,記者放眼望去,平日里北四環(huán)路上“磅礴洶涌”的車流一下子舒緩了許多,車輛也不像往日一樣,蝸牛般的爬行。

        除此之外,最為明顯的是,從660路公共汽車旁奔馳而過的都是掛著雙號車牌的汽車。座位旁的一位老大爺自言自語:“往常堵車堵得人心煩,今天這么暢通,反倒一下子不適應(yīng)了!”

        記者做了一個小測試,平時坐公交車去奧運(yùn)村怎么也得半個小時,如果遇見堵車,有時候一個小時后還在原地打轉(zhuǎn)。

        到達(dá)北辰站時,記者翻腕看表,著實吃了一驚:15分鐘!“機(jī)動車單雙號限行”的效果立竿見影,印象里,從來沒有這么快過!

        北四環(huán)的輔路上,北京市朝陽區(qū)交警支隊亞運(yùn)村隊民警劉東生正在執(zhí)勤。劉東生告訴記者,平常早晨8點(diǎn)到9點(diǎn),北辰這條路上簡直就是一個大型停車場,車挨車,人瞧人,根本跑不起來。

        “目前,北京市機(jī)動車保有量達(dá)334萬輛,實行單雙號限行,有大約一半車‘趴’在家休假了。你瞧,今天北京的交通多暢通! 劉東生說,奧運(yùn)馬上就來了,交通安全暢通是交警的首要任務(wù),也是每個市民義不容辭的責(zé)任。

        【以“快捷”為根本】

        占用奧運(yùn)車道車輛不足1%

        上午9點(diǎn),記者登上北辰橋,憑欄眺望,靠近最左邊的奧運(yùn)專用車道上空曠開闊,一眼就可以望見下一個紅綠燈處,印有五彩斑斕奧運(yùn)五環(huán)標(biāo)志的路上空無一車。

        記者注意觀察,二十分鐘內(nèi),呼嘯而過的社會車輛沒有一個占用奧運(yùn)車道行駛。

        北京市朝陽區(qū)交警支隊亞運(yùn)村隊副隊長陳海濤介紹說,奧林匹克專用車道單向285.7公里,涉及長安街、二環(huán)、四環(huán)、五環(huán)等道路。自7月20日啟用,至9月20停止。

        “自從7月20日零時啟用后,我們在一線執(zhí)勤的民警發(fā)現(xiàn)有極個別的車輛占用奧運(yùn)車道行駛。今早,通過北辰橋路段有上千輛車,最多有幾輛車占用奧運(yùn)車道行駛,所占比例不足1%! 陳海濤說,從本月15日起,境外媒體和美國等奧運(yùn)代表團(tuán)將陸續(xù)來京,奧運(yùn)車道的啟用,可以迅速、快捷地把他們送達(dá)目的地。

        記者問一位開白色捷達(dá)車的陳先生,會不會在奧運(yùn)車道上行駛?

        “絕對不會!” 陳先生自豪地說,北京奧運(yùn)會是每個中國人的百年夢想,作為一個首都市民,怎么會給北京抹黑?

        【以“科技”為內(nèi)涵】

        違章車輛難逃監(jiān)測系統(tǒng)“法眼”

        “路上有這么多機(jī)動車,萬一有車輛違反單雙號限行規(guī)定,占用了奧運(yùn)專用車道,交管部門發(fā)現(xiàn)得了嗎?”在記者的采訪中,不少北京市民都有這樣的疑問。

        陳海濤告訴記者,這種擔(dān)心完全是沒必要的。

        奧運(yùn)會期間,為了保證城市交通通暢、安全、有序,實現(xiàn)最大限度地服務(wù)奧運(yùn)、方便群眾,北京市交管局啟動了10大智能交通管理系統(tǒng)。

        作為交通管理科技體系的末梢神經(jīng)——交通綜合監(jiān)測系統(tǒng)可以專門對付北京市民心中的難題。

        “北京公安交通管理部門綜合應(yīng)用視頻監(jiān)控、圖像處理、微波、超聲波、雷達(dá)檢測等高科技手段,建成了由交通電視監(jiān)控、流量檢測、違法監(jiān)測和卡口監(jiān)測等系統(tǒng)組成的多維、立體的交通綜合監(jiān)測網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)對城市道路交通狀況、交通流信息、交通違法行為的全面監(jiān)測。” 陳海濤說,交通綜合監(jiān)測系統(tǒng)可以每天對五環(huán)內(nèi)主要道路上幾百萬上路車輛進(jìn)行實時監(jiān)控,全天自動檢測抓拍違反“單雙號”、占用奧運(yùn)車道的車輛。

        “司機(jī)駛?cè)電W運(yùn)專用車道,即使沒被交警現(xiàn)場發(fā)現(xiàn),也難逃監(jiān)測系統(tǒng)‘法眼’,被奧運(yùn)專用車道沿線的電子眼拍下! 陳海濤說,遵守交通法律法規(guī),難道不是每個東道主應(yīng)盡的義務(wù)? (記者 徐偉)

      編輯:朱鵬英】
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