拉動經(jīng)濟(jì)發(fā)展 儋州市啟動洋浦大橋南連接線工程——中新網(wǎng)

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        拉動經(jīng)濟(jì)發(fā)展 儋州市啟動洋浦大橋南連接線工程
      2009年11月11日 16:02 來源:?谕韴蟆發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

        11月10日上午,海南洋浦大橋南連接線工程在儋州市白馬井鎮(zhèn)開工,海南省交通廳廳長董憲曾,儋州市委書記、洋浦工委書記丁尚清,儋州市市長張琦,洋浦管理局局長倪強(qiáng)等出席了開工典禮。該工程的啟動意味著“?谥裂笃忠恍r交通圈”邁出了重要的一步。

        設(shè)計時速80公里

        海南洋浦大橋南連接線工程起點接即將建設(shè)的洋浦海灣大橋南引道,途經(jīng)白馬井鎮(zhèn)中心大道、省道315公路,終點位于西線高速公路白馬井立交,路線全長7.88公里。該項工程按一級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,雙向6車道,設(shè)計速度為每小時80公里,并考慮遠(yuǎn)期發(fā)展,在中央綠化帶預(yù)留兩車道。原白馬井立交拆除重建,新建全苜蓿葉形樞紐公交。項目總投資約5億元。

        破解洋浦至海口交通瓶頸

        “?谥裂笃忠恍r交通圈” 是落實省委、省政府關(guān)于加大西部地區(qū)開發(fā)建設(shè)力度戰(zhàn)略決策的重要舉措,洋浦大橋南連接線工程是打造洋浦———?谝恍r交通圈的重要工程,是加快推進(jìn)西部中心城市建設(shè)的重點項目。

        董憲曾說,該工程完工后,將徹底解決洋浦至海口的交通“瓶頸”問題,將洋浦至海口的交通時間縮短至1小時左右(路程從丘海立交開始高速100多公里+7.88公里南連接線+海南洋浦跨海大橋),必將進(jìn)一步優(yōu)化洋浦投資環(huán)境。

        據(jù)悉,該項目建成通車后,儋州濱海新區(qū)到洋浦的距離由現(xiàn)在的20多公里縮短至3.3公里,必將有力帶動儋州濱海新區(qū)的發(fā)展,對促進(jìn)洋浦和儋州的經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。

        依托兩地優(yōu)勢拉動經(jīng)濟(jì)

        業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,打造一小時交通圈,有利于實現(xiàn)?谂c洋浦企業(yè)投資經(jīng)營環(huán)境的資源共享,有利于優(yōu)化和發(fā)展海南區(qū)域經(jīng)濟(jì),促進(jìn)?凇笃謨傻亟(jīng)濟(jì)的相互輻射,加快?凇笃纸(jīng)濟(jì)圈的形成。作為海南最大工業(yè)區(qū)的洋浦將以省會?跒橐劳校鉀Q洋浦城市依托問題,為洋浦長遠(yuǎn)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

        交通瓶頸破解后,?、洋浦兩地實現(xiàn)了資源互補(bǔ),將洋浦保稅港區(qū)和?诒6悈^(qū)連為一體,使洋浦與腹地的聯(lián)系更加緊密,效益大大提升,1小時效應(yīng)將使物流、人才流、資金流更加順暢,為?、洋浦的對外區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作創(chuàng)造了條件,有助于融入泛北部灣經(jīng)濟(jì)圈。

        據(jù)悉,工程尚未開工,其對儋州、洋浦的經(jīng)濟(jì)拉動作用已經(jīng)顯現(xiàn)出來,目前沿線土地已增值,隨著該工程的開工建設(shè),將為洋浦招商引資邁大步創(chuàng)造條件。(李坤東 陳濤)

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      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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