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資料圖:上海電氣在日前舉辦的一次上海工博會(huì)中展出了地鐵站臺(tái)屏蔽門識(shí)。據(jù)悉,上海電氣(集團(tuán))總公司直屬上海電氣自動(dòng)化設(shè)計(jì)研究所,與有關(guān)單位緊密協(xié)作自行研發(fā)成功《軌道交通屏蔽門控制系統(tǒng)》,目前通過上海市科委主持的專家鑒定。軌道交通屏蔽門控制系統(tǒng)是用于地鐵軌道交通站臺(tái)的一種高科技產(chǎn)品,目前在世界上只有英國(guó)、法國(guó)、日本等幾家公司能夠生產(chǎn)。 中新社發(fā) 井韋 攝
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中新網(wǎng)11月12日電 據(jù)北京青年報(bào)報(bào)道,北京市建委11日透露,北京地鐵五號(hào)線開始安裝屏蔽門,這也是北方地鐵第一條安裝屏蔽門的地鐵線。地鐵五號(hào)線工程于今年年底將所有設(shè)備的單機(jī)調(diào)試完成,2007年1月1日開始進(jìn)入設(shè)備的連調(diào),到4月1日之前完成連調(diào),之后進(jìn)入試運(yùn)行階段。 據(jù)介紹,經(jīng)過100萬次測(cè)試后,屏蔽門和安全門終于在地鐵五號(hào)線車站內(nèi)全線開始安裝。據(jù)悉,五號(hào)線中所有車站的地上部分將安裝6個(gè)半高屏蔽門,高1.5米,而地下部分為16個(gè)全高屏蔽門,高約3米,這也是北方地鐵第一條安裝屏蔽門的地鐵線。(梁琦) |
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