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廣東江門三二五國道九江大橋六月十五日凌晨五時(shí)許被一艘運(yùn)砂船攔腰撞斷,大橋中段約一百六十米完全墜落到江中,目前初步估計(jì)有兩名當(dāng)時(shí)在橋上的施工人員失蹤,六輛往來車輛也暫時(shí)失去聯(lián)系。 中新社發(fā) 梁永強(qiáng) 攝
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記者21日在九江大橋事故打撈現(xiàn)場獲悉,通過對水下疑點(diǎn)的掃測、探摸和排查,海事部門已經(jīng)確認(rèn)有5處疑點(diǎn)不是落水車輛,而是沉船、大橋護(hù)樁和廢鐵。海事部門目前正在積極搜索新的疑點(diǎn)。 被否定的5個(gè)疑點(diǎn)中,一個(gè)是離九江大橋最近一個(gè)點(diǎn),通過潛水員的探摸明確水下物體是九江大橋的護(hù)樁,在坍塌時(shí)落入水中。據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹,這個(gè)護(hù)樁為鐵制,約1噸重,掃測時(shí)極有可能被誤認(rèn)為是落水汽車;另一個(gè)疑點(diǎn)距離事故發(fā)生地150米處,經(jīng)潛水員探摸確定該疑點(diǎn)是一艘沉船;其余3個(gè)疑點(diǎn)大約距離事故發(fā)生地2000米至3000米處,潛水員探摸認(rèn)定是廢鐵類物質(zhì)。 目前的打撈方式仍以“磁力吸”為主,就是用電磁鐵將可疑物吸附上來,磁鐵重7噸,功率為9000瓦,具有30噸左右的吸附力。據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹,先用相關(guān)設(shè)備進(jìn)行掃測,發(fā)現(xiàn)疑點(diǎn)后,召集現(xiàn)場的救撈漁船用磁石進(jìn)行吸撈,同時(shí)選擇水流稍慢的時(shí)間讓潛水員下水探摸。(記者鄭天虹) |
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