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　　洗完臉的水洗襪子，最后留著沖廁所

　　“都一個多星期沒洗澡了，”連續(xù)十來天的雨雪天氣讓家住武漢市姚家?guī)X社區(qū)的涂毅國家的用水成了大問題。52歲的他必須換上防滑的釘鞋，從6樓的家下樓，然后在雪地里邁著小碎步走上5分鐘，到小區(qū)居委會辦公室里接水用。

　　剛下雪時，涂毅國還很興奮，可當(dāng)他擰開水龍頭準備洗臉時，發(fā)現(xiàn)一滴水也沒有。他只好提著兩個桶出門打水。

　　過了一會兒，十幾家都拎著桶出來了。涂毅國感到不妙，放下水桶沿著水管檢查：5樓的一戶水表凍破了，水沖出來嘩嘩地一直流到一樓；他家的水表也被凍住，結(jié)了一層厚厚的冰。

　　涂毅國趕緊打114查詢維修電話，一連打了十幾個，終于找到了水表維修點。早上，他專門請假，和維修人員一起換下了社區(qū)20多塊凍破的水表。

　　換了水表，可家里還是沒水，水管也凍住了。午飯和晚飯，涂毅國就煮了點面條將就著吃。涂毅國喜歡吃小白菜、豆芽，可洗這些菜太費水，他好幾天都沒吃了。涂毅國的兒子吃不慣白面條，干脆買了十幾包方便面啃著吃。

　　后來，涂毅國拎著一壺?zé)崴�沿著水管澆，忙活半天家里終于有了點兒水，他就拿出所有鍋碗瓢盆接了個夠。可有七八天時間，不管怎么用熱水澆，還是一滴水都沒有。涂毅國出門提水，一次提兩桶，一天往返5次，小心翼翼地在冰面上走著。提到三四趟時，他雙腿發(fā)麻，坐在臺階上，笑著連呼“老了、老了”。

　　一個多星期來，他家用水一切從簡：洗完臉的水洗襪子，最后留著沖廁所。

　　有的市民遭遇了比涂毅國更嚴重的事故。家住漢口開明路的劉先生向供水熱線告急，說5樓的水管凍裂，自來水沖進自己房間，水深足有10厘米，家里的東西全被浸在水中。

　　據(jù)了解，武漢市全市供水管網(wǎng)有5000多公里長，其中2000多公里趨于老化。部分管材又為普通鑄鐵管或水泥管，一遇惡劣天氣，就容易“熱脹冷縮”導(dǎo)致破裂。此外，經(jīng)過數(shù)年暖冬，市民“防凍”意識較弱，致使地表立管、水箱及水表等結(jié)冰、破裂。

　　10多天來，水務(wù)人員共解決了7706筆居民用水故障，投入3000多人進行搶修。

　　電會越來越不夠用

　　家住武漢市中北路的周麗，昨天下班回到家，一拉開關(guān)燈沒亮，開始以為是保險絲燒了，跑到電表那里一看，所有的電表都不動，才發(fā)現(xiàn)整棟樓都停電了。前兩天看到報紙上說可能拉閘限電，周麗還覺得離自己很遙遠。

　　停電了根本沒法在家做飯，屋里又黑又冷，她只好去附近的商場逛，順便取暖。一直逛到商場關(guān)門，她才不得已回家，好在電已經(jīng)來了。

　　據(jù)湖北省電力調(diào)度中心介紹，目前，省內(nèi)缺煤少水，發(fā)電能力受限；同時，外借電力也面臨困難。河南、陜西、四川、重慶四省市因電煤供應(yīng)不足，被迫采取限電措施；湖南、江西也存在不同程度缺電，本月沒有其他外購電力，二三月份新增外購電力也尚未落實。

　　受后期天氣影響，在不考慮限電因素影響的情況下，預(yù)計1月下旬湖北省日均用電量仍將高達3億千瓦時，最大負荷1500萬千瓦左右，電力電量最大缺口分別達320萬千瓦、5000萬千瓦時。預(yù)計近期來煤仍將維持目前的較低水平，后期隨著機組缺煤和故障停機的增加，供電缺口還有可能進一步擴大。

　　而據(jù)湖北省電力公司市場營銷部透露，嚴峻的供電形勢也使電力服務(wù)熱線升溫。以武漢供電公司為例，日呼入量由之前的1萬人次上升到目前的4萬人次。

　　目前，湖北省電力公司組織用戶進行了避峰讓電，累計有578戶企業(yè)參與用電避峰。部分相關(guān)區(qū)域的居民用電也受到影響。

　　冰雪阻擋了回家的路

　　想起剛剛過去的兩天兩夜，武警戰(zhàn)士小袁很后怕。一年多沒回家了，在地處鄂西北山區(qū)的恩施擔(dān)任武警的小袁央求領(lǐng)導(dǎo)準他假回家。1月18日，他坐上從恩施到武漢的汽車，平時12個小時的路程這次走了兩天兩夜。

　　恩施到武漢還不通火車，大部分路段都是盤山公路。一個多星期來，恩施的雪下個不停，路面的冰一直沒化。汽車裝上防滑鏈，慢騰騰地爬著盤山路。雪花落進山谷里，一下就沒影了，谷底的小河看上去就是一條縫。

　　恩施和宜昌交界處的野三關(guān)，坡陡、山高、路險、彎多，被人們稱為“鬼門關(guān)”。車到野三關(guān)附近時，路上堵的車早已看不到頭，只聽到司機抱怨地按喇叭聲。

　　車足足堵了十幾個小時，寒風(fēng)從車窗縫吹進來，不少乘客開始打噴嚏。沒法吃飯，小袁只得花20元錢從附近村民那里買了一碗高價泡面，“當(dāng)時已經(jīng)算很便宜的了”。

　　前幾年，在溫州打工的四川農(nóng)民李磊都是坐汽車回家。聽說回家路上雪下得大，他決定改坐火車回家。到了武漢，火車票不好買，李磊只得花200元錢從黃牛黨手中買了張票額60多元的當(dāng)天站票，“下這么大的雪，誰敢走公路？多花點錢走鐵路，心里圖個安穩(wěn)�！�

　　李磊說，自己一位老鄉(xiāng)1月17日提前坐汽車回家，可過一個星期人還沒到家。手機不知道是沒信號還是沒電，家里聯(lián)系不上他，急得天天打電話四處問老鄉(xiāng)。

　　連續(xù)的下雪讓武漢科技大學(xué)學(xué)生楊青郁悶了10多天。她15日從武漢出發(fā)，現(xiàn)在還沒回到家。楊青家在山區(qū)湖北省�？悼h，必須先從武漢坐火車到襄樊，再從襄樊坐汽車回家。她提前20天買好了到襄樊的火車票。

　　臨走前她接到家里電話，說從襄樊回家的路封了，讓她先不要回來。同學(xué)聽說路封了，也都勸她退票�？蓷钋鄾Q定先到襄樊再說，畢竟離家近些。

　　到了襄樊，她發(fā)現(xiàn)車站沒有一輛去�？档钠�車，只得在襄樊同學(xué)的寢室住下，這一住就是5天。后來聽說回家的路面結(jié)冰，她感到希望不大了，就坐車到了離家只有幾十公里遠的親戚家，看能不能從那里“曲線”回家。

　　嚴寒的天氣使得不少原本打算乘坐汽車的人改坐火車。鐵路運輸需求增大，漢口火車站從1月16日開始發(fā)送人數(shù)連續(xù)保持在4.5萬人以上，最高日預(yù)計達到7.5人，超過往年人數(shù)。(甘麗華 王毅）