發(fā)表評論 記者昨日從雙流機(jī)場獲悉，中國民用航空局重申，今年5月1日起，在國內(nèi)航班上嚴(yán)格執(zhí)行旅客隨身攜帶物品件數(shù)的規(guī)定，雙流機(jī)場將嚴(yán)格執(zhí)行這一規(guī)定，持公務(wù)艙或經(jīng)濟(jì)艙客票的旅客，每人只能隨身攜帶一件不超過20×40×55厘米、不超過5公斤的行李。
一件行李規(guī)定 機(jī)場安全級別再提升
為保障航空運(yùn)輸安全，中國民用航空局重申：今年5月1日起，國內(nèi)航班上嚴(yán)格執(zhí)行旅客隨身攜帶物品件數(shù)的規(guī)定，持頭等艙客票的旅客，每人可隨身攜帶2件物品；持公務(wù)艙或經(jīng)濟(jì)艙客票的旅客，每人只能隨身攜帶1件物品。每件物品的體積均不得超過20×40×55厘米，上述兩項(xiàng)總重量均不得超過5公斤。超過規(guī)定件數(shù)、重量或體積的限制，要按規(guī)定作為托運(yùn)行李托運(yùn)。
據(jù)悉，此舉意味著機(jī)場安全級別再次提升。嚴(yán)控旅客隨身物品數(shù)量的做法，將有利于提高安檢速度。
過安檢后購買的物品不算在一件內(nèi)
雙流機(jī)場表示，評判一件行李非常簡單：如果攜帶一個大包一個小包，把小包放進(jìn)大包內(nèi)就算一件，分開就算兩件，必須托運(yùn)一件。物品的體積和行李都按照相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
對于經(jīng)濟(jì)艙旅客來說，不管是拎的塑料袋，還是其他物品，都須滿足“一件”這一標(biāo)準(zhǔn)。如果隨身攜帶的是行李和衣服，衣服不能另行打包，否則衣服會被算成“另一件物品”必須托運(yùn)�？梢宰兺ǖ霓k法是，衣服最好拿在手上或者穿在身上。“過了安檢區(qū)后，如果在機(jī)場商店內(nèi)購物，購買的物品不計(jì)算在一樣物品內(nèi)，可以登機(jī)。”
雙流機(jī)場提醒廣大旅客，“五一”期間，乘坐飛機(jī)時應(yīng)提前做好托運(yùn)行李的準(zhǔn)備工作，以免延誤行程。
質(zhì)疑
如何計(jì)算“一件”讓人犯暈
記者按照20×40×55厘米這一體積計(jì)算，大小只比一個電腦機(jī)箱略大，稍大一點(diǎn)的拉桿箱都不符合“一件物品”的標(biāo)準(zhǔn)。一旦這一規(guī)定嚴(yán)格實(shí)施，勢必對旅客出行帶來一定困難。
“我出差一般只帶坤包和筆記本電腦這兩樣?xùn)|西，如果只能帶一件上飛機(jī)，我能丟掉哪樣?xùn)|西？都是貴重物品，沒有一件能讓人放心托運(yùn)�！币晃痪W(wǎng)友在論壇中發(fā)起牢騷。當(dāng)?shù)弥窈骄种厣杲?jīng)濟(jì)艙旅客隨身只能限帶一件物品后，不少網(wǎng)友覺得“限帶一件物品”有點(diǎn)強(qiáng)人所難。
一位網(wǎng)友說：“我出去旅游，通常會帶筆記本電腦、相機(jī)，還有一根拐杖，加在一起算不算一件物品？”還有一些網(wǎng)友說，如果嚴(yán)格執(zhí)行這條規(guī)定，可能會給乘客帶來不便�！俺速F重物品外，如果目的地城市很冷，也得帶幾件隨身衣服登機(jī)，這算不算‘一件’？”據(jù)新聞晨報(bào)
事件
攜帶違禁品遭拒砸傷安檢人員
審計(jì)署責(zé)成南京特派辦處理員工機(jī)場傷人事件
25日，有媒體報(bào)道稱，審計(jì)署駐南京特派員辦事處一工作人員4月18日在南京祿口機(jī)場登機(jī)時，因攜帶違禁品遭拒砸傷安檢人員。審計(jì)署領(lǐng)導(dǎo)得知后，高度關(guān)注，立即責(zé)成南京特派辦進(jìn)行核實(shí)處理。
據(jù)南京特派辦的報(bào)告和南京祿口機(jī)場安檢護(hù)衛(wèi)部提供的《調(diào)查情況》，18日晚7時多，南京辦職工徐某因私事準(zhǔn)備去外地，在機(jī)場安檢時，因隨身攜帶的液態(tài)化妝品超過民航局規(guī)定的100毫升，安檢人員要求辦理托運(yùn)。為此徐某情緒激動，遂發(fā)生用化妝品瓶傷及安檢人員鼻梁的事件。事發(fā)后，按照機(jī)場公安部門通知，徐某于24日到機(jī)場接受處理，并向受傷安檢人員道歉，公安部門依據(jù)有關(guān)規(guī)定對徐某進(jìn)行教育，罰款200元。
得知此事后，南京特派辦領(lǐng)導(dǎo)立即給安檢工作造成的影響及對安檢人員造成的傷害向祿口機(jī)場負(fù)責(zé)人表示誠摯歉意，并派員看望受傷的安檢人員。同時，辦領(lǐng)導(dǎo)對徐某給予嚴(yán)肅批評，要求其作出深刻檢查，并將視具體情況進(jìn)一步作出處理。該辦還召開處以上干部會議，要求從中汲取教訓(xùn)，認(rèn)真查找隊(duì)伍建設(shè)的薄弱環(huán)節(jié)，抓好審計(jì)干部的思想修養(yǎng)和社會公德教育。據(jù)現(xiàn)代快報(bào)
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空中驚魂 張國立寫遺囑？
國航有關(guān)負(fù)責(zé)人證實(shí)該報(bào)道失實(shí)
針對日前有媒體報(bào)道張國立空中驚魂的新聞，中國國際航空公司有關(guān)負(fù)責(zé)人25日表示，這個報(bào)道屬于失實(shí)報(bào)道，某娛樂公司媒體負(fù)責(zé)人已正式向國航道歉。
國航負(fù)責(zé)人指出，針對個別媒體報(bào)道，著名導(dǎo)演張國立4月22日乘坐CA905航班從北京飛往昆明時，執(zhí)行這一航班任務(wù)的波音737飛機(jī)駕駛艙風(fēng)擋玻璃破裂，空姐讓包括張國立在內(nèi)的每位乘客寫遺囑一事，國航進(jìn)行了認(rèn)真核實(shí)，并與張國立本人取得聯(lián)系，證實(shí)并無媒體報(bào)道的寫遺囑一事，張國立對國航機(jī)組的表現(xiàn)給予高度評價。發(fā)布消息的某娛樂公司媒體負(fù)責(zé)人已正式向國航道歉。
國航負(fù)責(zé)人介紹，當(dāng)天，飛機(jī)起飛40分鐘后，機(jī)長發(fā)現(xiàn)駕駛艙風(fēng)擋玻璃出現(xiàn)裂紋，根據(jù)就近排故原則，機(jī)長決定返航，因飛機(jī)帶油較多，在空中盤旋近2小時耗油后安全著陸。此間，乘務(wù)組按服務(wù)規(guī)范鎮(zhèn)定服務(wù)，包括張國立在內(nèi)的機(jī)上旅客積極配合機(jī)組工作，飛機(jī)在北京快速更換風(fēng)擋玻璃后順利起飛，并不存在個別媒體報(bào)道的情況。新華
晚報(bào)提醒
旅客出行時，盡量選擇一個拉桿箱再加一個隨身包。筆記本電腦、相機(jī)等貴重或易碎物品可以隨身攜帶，衣服、液態(tài)物品等都可以托運(yùn)，盡量減少隨身攜帶物品的件數(shù)，將其納入一個包內(nèi)。此外，如果行李較多，機(jī)場還提供了打包服務(wù)。但旅客必須預(yù)留出更多的候機(jī)時間。(記者 汪蘭）
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