昨日,本報“副市長3公里路被堵3小時”的報道引起較大反響,不少市民向本報積極提供了各種線索;同時該報道被新浪、搜狐、網(wǎng)易、新華網(wǎng)、人民網(wǎng)、騰訊等國內(nèi)各主流網(wǎng)站轉(zhuǎn)載,引發(fā)熱議。
據(jù)深圳副市長張思平介紹,被堵的3個小時內(nèi)沒發(fā)現(xiàn)一名維持秩序的交警和協(xié)管員,那么那3小時內(nèi)交警究竟在哪里?不少市民關(guān)心的龍崗交通明顯改善之日,又將何時到來?昨日龍崗交警大隊兩位負(fù)責(zé)人接受了記者的電話采訪,對相關(guān)情形進行了說明和介紹。
□ 未見交警是何因?
“1名交警未及時上報擁堵情況”
據(jù)龍崗交警大隊大隊長麥坤發(fā)介紹,9日下午,副市長受堵所處的路段,位于龍城街道的盛平路段,當(dāng)時主要的交警警力正在負(fù)責(zé)另外道路的交通疏導(dǎo)。該大隊政委戴登福也證實,由于之前的暴雨導(dǎo)致交通供電設(shè)施破壞,在鄰近盛平路的寶和路上,有10處交通信號燈不亮,因此警力全放在了那些沒有電的路口上去了!笆⑵铰返慕煌ǘ氯粌H影響了寶和路的正常通行,當(dāng)日下午寶和路發(fā)生的三宗交通事故因為沒能及時處理,直接導(dǎo)致?lián)矶聽顩r加劇!贝鞯歉=忉屨f。
麥坤發(fā)同時向記者澄清:“在當(dāng)日的盛平路段,現(xiàn)場有1名警察執(zhí)勤,但是他沒有將那個路段的交通擁堵情況及時上報至交警大隊!贝鞯歉R蚕蛴浾呓忉,由于盛平路處于城鄉(xiāng)結(jié)合部,當(dāng)時該路段沒有安裝視頻監(jiān)控設(shè)備,龍崗交警大隊沒能收集該路段的擁堵情況,而負(fù)責(zé)該路段的龍城交警中隊中隊長根據(jù)交通疏導(dǎo)的原則一直在外圍忙碌,因此副市長未能看見交警身影。
對于市民的投訴,領(lǐng)導(dǎo)的不滿,戴登福均表示理解,但他一直向記者強調(diào),交警大隊隊員的工作一直是認(rèn)真負(fù)責(zé)的,他對隊員們的表現(xiàn)持肯定態(tài)度。“龍崗的交警其實挺辛苦,以這次被批評的龍城中隊為例,加上中隊長一共36人,每年處理的交通事故多達12800宗,此外還有70多宗交通肇事逃逸案需要偵破,平均每人一年處理的交通事故都在355宗左右!彼瑫r表示,由于龍崗的面積比關(guān)內(nèi)大,交警警力不足,每個隊員需要負(fù)責(zé)的范圍廣,真正到了要用人的時候,往往捉襟見肘。
□ 改善之日何時來?
“先用土辦法解決當(dāng)務(wù)之急”
交通擁堵等情況何時能夠明顯改善?這是昨日市民和網(wǎng)友普遍關(guān)心的問題。對此,龍崗交警大隊大隊長麥坤發(fā)表示,他們將“排查擁堵原因,嚴(yán)防死守,將擁堵時間減到最低最低!
“但是,龍崗道路交通的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)很不完善,龍崗的交通問題,不是僅僅依靠交警加大路面排堵就能解決的,這需要一個過程!丙溊ぐl(fā)說。對于解決目前面臨的管理困境,戴登福也持同樣的觀點:“關(guān)外的交通區(qū)別于關(guān)內(nèi),很多路段的管轄權(quán)限到目前為止還沒理清,比如有些路段,交警局、城管局、交通局都能管,而在有些大的工業(yè)區(qū)附近的路段,此前也是由工業(yè)區(qū)自己管,更有偏僻的路段,各自然村也承擔(dān)著管理的責(zé)任。哪里路燈不亮了,他們就自己裝個燈,哪里妨礙行人了,他們就畫條線,一旦路壞了,就沒有人出錢修了!彼f,正是這種不統(tǒng)一的狀況造成很多路段交通混亂不堪,深圳市政府也意識到這種狀況不合理,相關(guān)管理權(quán)限的移交工作正在進行中。
據(jù)記者了解,下一步,交警大隊將根據(jù)已經(jīng)掌握的交通擁堵熱點、難點和黑點調(diào)整勤務(wù)模式,一方面,在每天交通高峰時間和高峰路段提前安排交警執(zhí)勤,另一方面,爭取為每一位值勤民警配備必要的科技裝備,嚴(yán)厲打擊和懲罰各類交通違章,加快交通事故處理速度。
此外,針對交通路況收集受限的難題,龍崗交警大隊將在全區(qū)各主干道、交叉路口,聘請當(dāng)?shù)氐纳虘、住戶作為“交通路況聯(lián)絡(luò)員”,同時要求各執(zhí)勤點的交警每半小時向交警大隊指揮中心匯報一次當(dāng)?shù)芈窙r,一旦出現(xiàn)交通擁堵,立即調(diào)派附近路段警力支援!斑@是在監(jiān)控設(shè)備比較欠缺的情況下,因地制宜采取的土辦法。”戴登福說。針對關(guān)外因為交通事故頻發(fā)引起的道路堵塞,交警大隊下一步將采取拖車隨時待命的辦法,爭取在事故發(fā)生的第一時間趕赴現(xiàn)場,做到道路“堵而不塞”。(記者/唐毅楊磊)
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