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　　今天開(kāi)始，在本市內(nèi)行駛的社會(huì)車(chē)輛開(kāi)始試行按車(chē)牌尾號(hào)每周停駛一天的交通管理新措施。昨天下午，本市交通部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為配合新交通管理措施，本市將施行一系列便民新舉措，方便市民出行。其中包括增開(kāi)公交線路、延長(zhǎng)地鐵末班車(chē)運(yùn)營(yíng)時(shí)間、提高朝陽(yáng)路等快速公交車(chē)速等措施。

　　“目前，交通部門(mén)正在計(jì)劃將現(xiàn)有12條公交夜間線路增長(zhǎng)到15條夜間線路，新開(kāi)的3條夜間線路將主要在南城和西北部地區(qū)運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，通往8個(gè)遠(yuǎn)郊區(qū)縣的出城線路將再延長(zhǎng)晚間運(yùn)營(yíng)時(shí)間半小時(shí)，通往郊區(qū)縣的‘9字頭’公交車(chē)的城區(qū)運(yùn)行時(shí)間也將延時(shí)。”市交通委副主任周正宇介紹，今后無(wú)論是地鐵、公交還是出租車(chē)，仍將延續(xù)奧運(yùn)期間的運(yùn)力配備，市民可以持續(xù)感受到如奧運(yùn)期間一樣的便捷公交。下周一起，本市公交運(yùn)力將增10%，日配車(chē)達(dá)到1.8萬(wàn)輛，日發(fā)車(chē)超過(guò)16萬(wàn)車(chē)次。34條奧運(yùn)公交專(zhuān)線中保留的10條線路，首班車(chē)時(shí)間由8點(diǎn)提早到6點(diǎn)。10個(gè)地鐵首末車(chē)站則將增開(kāi)“接駁”的公交線路，為了配合延時(shí)開(kāi)行的公交線路，目前運(yùn)營(yíng)的地鐵各條線路末班車(chē)時(shí)間也將相應(yīng)延長(zhǎng)。

　　記者還了解到，2009年10月1日起，北京六環(huán)路以內(nèi)區(qū)域?qū)⒔�止所有黃標(biāo)車(chē)駛?cè)搿Ｔ�因是占全市機(jī)動(dòng)車(chē)總量10%的黃標(biāo)車(chē)，其污染物排放量卻占到了機(jī)動(dòng)車(chē)排放總量的50%以上，因此治理黃標(biāo)車(chē)是治理污染的重中之重。(記者孟環(huán))