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　　19日11時40分，由成都飛往鄭州的CA4271航班飛向天空，這是成都雙流國際機場當日起飛的第一架飛機。至此，因濃霧被關閉達6個多小時的雙流機場全面恢復開放。

　　繼18日雙流機場遭受近年來最為嚴重的濃霧襲擊后，19日，一場更為嚴重的濃霧再次襲來，造成機場航班飛行計劃被徹底打亂。濃霧直接造成近200個進出港航班延誤，16個進出港航班被取消或合并，14個進港航班備降昆明、貴陽、重慶等周邊機場，1.5萬多名旅客受阻于機場。

　　雙流機場黨辦工作人員呂俊明介紹說，18日的濃霧造成機場所有航班整體順延，雖經(jīng)多方努力，仍有11個航班未執(zhí)行完當日飛行任務。19日5時30分左右，濃霧接踵而至，機場的能見度僅有10米左右，遠遠達不到航班起飛時500米的要求，機場被迫再次關閉。

　　據(jù)了解，雙流機場19日安排的飛行計劃有近500個航班。再度降臨的濃霧對上一日飛行任務尚未完成的雙流機場來說，無異于“雪上加霜”，所有航班被迫再次順延。為此，最高級別的三級預警信號再次發(fā)布，這也是雙流機場連續(xù)兩天發(fā)布最高級別的預警信號，在雙流機場的歷史上尚屬首次。

　　按照大面積航班延誤處置預案，雙流機場地面服務人員全力協(xié)作，積極做好滯留旅客的安撫和解釋工作，隨時公布航班延誤和天氣信息，并及時地為滯留旅客配送開水、餐食等，對上一日滯留的旅客也及時地安排了食宿。

　　雙流機場緊急啟動了二類盲降系統(tǒng)，使航班的正常起降至少提前了2個小時。連續(xù)濃霧還使急需出港的大量貨物積壓。航班恢復后，在積極疏散旅客的同時，機場優(yōu)先安排水產(chǎn)品等鮮活貨物運出，力爭將大霧造成的損失降至最低。

　　民航氣象部門提供的信息顯示，19日的大霧天氣主要是由于地面濕度大而形成了輻射霧，預計20日還可能會發(fā)生霧天。記者19日13時30分從雙流機場了解到，目前各出口港航班正依次、有序地起降，預計當晚需加班加點才能完成全天的航班飛行計劃。（記者楊三軍）