- 北京地鐵縮短發(fā)車間隔日客運量突破400萬人次
截至昨天凌晨零時，4月22日地鐵全路網(wǎng)運送乘客400.23萬人次，是今年以來首次在周五之外突破400萬人次的日客運量大關(guān)。此前，地鐵全路網(wǎng)日均客運量約為395萬人次。
地鐵全路網(wǎng)各條線路的客運量細分統(tǒng)計顯示，1號線22日共運客107.73萬人次，2號線全天運客93.67萬人次。此前，1號線在工作日(非周五)的日客運量一般在103萬人次左右，2號線則為92萬人次左右。地鐵有關(guān)工作人員表示，22日客流較此前平均水平增長5萬人次，主要原因可能是21日將1號、2號線地鐵的高峰時段最小發(fā)車間隔分別縮短15秒和30秒。這次縮短最小發(fā)車間隔，使兩條線路的每小時運力分別增長11%和25%，1號、2號線地鐵的擁擠程度有所緩解，因此吸引了更多乘客選擇地鐵出行。
22日，地鐵13號線運客49.54萬人次，八通線運客21.93萬人次，5號線運客68.16萬人次，10號線運客55.44萬人次，8號線、機場線分別運客2.6萬人次、1.17萬人次。這些數(shù)字和此前相比變化不大。
客流增加后，地鐵公司當天加開了3列臨客，全路網(wǎng)共開行列車3325列，正點率達到100%，運行圖兌現(xiàn)率達到99.97%。當天全路網(wǎng)運營秩序良好。(記者童曙泉)
【編輯:朱鵬英】
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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