北京"酒后代駕"職業(yè)悄然興起:一晚僅200人找代駕——中新網(wǎng)

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        北京"酒后代駕"職業(yè)悄然興起:一晚僅200人找代駕
      2009年07月24日 15:45 來(lái)源:北京晚報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

        因醉酒交通肇事并以“以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪”被起訴并最終判處死刑,在全國(guó)有了首例。

        昨天上午,成都市中級(jí)人民法院對(duì)發(fā)生在去年底的孫偉銘無(wú)行駛證且醉酒駕車(chē)造成四死一重傷案進(jìn)行了公開(kāi)宣判。法院一審認(rèn)定孫偉銘的行為已構(gòu)成以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪,且情節(jié)特別惡劣、后果特別嚴(yán)重,故依法判處其死刑,剝奪政治權(quán)利終身。

        而就在上周,面對(duì)酒后駕車(chē)頻頻發(fā)生交通事故以及我國(guó)對(duì)飲酒、醉酒駕車(chē)的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)過(guò)于寬松,四川兩位律師正式上書(shū)全國(guó)人大常委會(huì),建議在《刑法》中增加“飲酒、醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)罪”。該上書(shū)的直接導(dǎo)火索是,6月30日南京發(fā)生一起酒后駕車(chē)致使5人死亡、4人受傷的慘劇。肇事者最近的80多次交通違法行為,不少是酒后駕車(chē)。

        截至今年4月,本市總計(jì)發(fā)生6起一次死亡3人以上的交通事故,共導(dǎo)致19人死亡,全部是由酒后駕車(chē)造成,其中5起屬于醉酒駕車(chē)。

        飲酒不開(kāi)車(chē),開(kāi)車(chē)不飲酒。全社會(huì)強(qiáng)烈呼吁司機(jī)們嚴(yán)格自律之余,也在尋找其他解決之道。一種專(zhuān)門(mén)替人酒后代駕的職業(yè)悄然興起。

        市場(chǎng)

        每晚200人 一年700萬(wàn)

        昨天,記者來(lái)到了北京市首家推出酒后代駕業(yè)務(wù)的奔奧安達(dá)公司。一進(jìn)門(mén),最顯眼的就是一整面墻的大告示板,上面密密麻麻寫(xiě)滿(mǎn)了人名、地名和時(shí)間,這就是公司核心業(yè)務(wù)——酒后代駕的當(dāng)日排班表。像“晚7:00,李先生,崇文門(mén),方莊”就表示,代駕員需要在晚上7點(diǎn)到崇文門(mén)某酒店接李先生回方莊的家。

        作為奔奧安達(dá)的老總,何進(jìn)的生活規(guī)律基本上也代表了這家公司的業(yè)務(wù)規(guī)律,“一般您找我最好在上午10點(diǎn)以后,一直到晚上8點(diǎn)我都會(huì)在公司!焙芜M(jìn)通常都會(huì)這么和別人介紹自己的作息。這家公司,上午一般只有一個(gè)文秘在公司接聽(tīng)400免費(fèi)電話(huà),而從下午開(kāi)始一直到晚上,公司的6個(gè)調(diào)度和兩個(gè)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)就會(huì)聚齊,對(duì)來(lái)自全市四面八方的代駕進(jìn)行統(tǒng)一安排。

        北京市目前的酒后代駕市場(chǎng)究竟有多大?從事這個(gè)行業(yè)已經(jīng)6年多的何進(jìn)告訴記者,每個(gè)晚上有200人左右會(huì)選擇代駕,而通過(guò)他們公司叫代駕的占到了一半左右。如果按照每單代駕服務(wù)費(fèi)用90元計(jì)算,那么整個(gè)北京市酒后代駕的市場(chǎng)約為每年七百萬(wàn)元,而按照何進(jìn)的計(jì)算,北京市的代駕市場(chǎng)潛力可以達(dá)到10億元左右。

        每天200人用代駕也是今年最新的統(tǒng)計(jì)。從2004年北京市出現(xiàn)第一家代駕公司開(kāi)始,先后涌現(xiàn)了一路安心、正前方、伴君行等十幾家專(zhuān)業(yè)“酒后代駕”公司。目前,本市除了一些公司有代駕服務(wù)外,很多汽車(chē)俱樂(lè)部、汽車(chē)租賃公司、汽車(chē)陪練公司也陸續(xù)增加了這項(xiàng)業(yè)務(wù)。

        客戶(hù)

        團(tuán)購(gòu)占八成 周末是淡季

        目前,本市的代駕市場(chǎng)價(jià)格基本相差不多。以奔奧安達(dá)來(lái)說(shuō),按照距離分為10公里以?xún)?nèi)60元,10公里至20公里80元,20公里以上100元三種價(jià)格,如果時(shí)間太晚還會(huì)略有上調(diào),晚上10點(diǎn)或者12點(diǎn)以后代駕費(fèi)用都會(huì)有所增加。因?yàn)榇{員需要提前到達(dá)指定地點(diǎn)等候,并自行離開(kāi),所以通常代駕的費(fèi)用比打的回家高50%以上。

        代駕行業(yè)在很多地方和人們想象的并不一樣,比如說(shuō)很多人認(rèn)為需要代駕的主流是“散戶(hù)”,而實(shí)際上,何進(jìn)告訴記者,“團(tuán)購(gòu)”的業(yè)務(wù)占到了他們公司的80%。目前,該公司已經(jīng)與華夏銀行、民生銀行、太平洋保險(xiǎn)等多家大型企業(yè)集團(tuán)簽訂代駕協(xié)議。京城的全聚德、口福居、俏江南等200家餐飲酒店也成為他們酒后代駕的合作伙伴。這些銀行和保險(xiǎn)公司的VIP客戶(hù)將會(huì)得到贈(zèng)送的酒后代駕服務(wù)。而由于酒后代駕每次都要在服務(wù)前經(jīng)過(guò)簽訂服務(wù)協(xié)議、檢查車(chē)輛等相對(duì)固定的手續(xù),所以很多體驗(yàn)過(guò)代駕服務(wù)的人通常會(huì)建議自己的公司同代駕公司簽訂相對(duì)固定的合同。

        另外,有些人認(rèn)為代駕服務(wù)通常發(fā)生在周六日和節(jié)假日,其實(shí)卻恰恰相反。據(jù)何進(jìn)介紹,周六日相比周一到周五是淡季,而節(jié)假日反倒不如平時(shí)業(yè)務(wù)多。真正最忙的時(shí)候也正是過(guò)節(jié)前的時(shí)間,因?yàn)樯虅?wù)宴請(qǐng)占到了業(yè)務(wù)的主流。何進(jìn)表示,通常使用代駕服務(wù)的人都是商務(wù)人士,以公司老總居多,或者部門(mén)經(jīng)理什么的,而真正和家人聚會(huì)時(shí)使用代駕的人少之又少。

        員工

        會(huì)開(kāi)自動(dòng)擋 月入1800

        記者在該公司采訪(fǎng)的三個(gè)小時(shí)內(nèi),先后有幾位司機(jī)前來(lái)應(yīng)聘。據(jù)了解,該公司對(duì)代駕司機(jī)的要求是:35歲至50歲、8年以上專(zhuān)職司機(jī)駕齡、北京人,最好能夠熟悉自動(dòng)擋車(chē)輛的駕駛。

        記者在采訪(fǎng)時(shí)碰到了代駕員徐師傅,他告訴記者,目前這些代駕員一個(gè)月的平均工資能夠達(dá)到1800元左右,業(yè)績(jī)好的收入則超過(guò)了3000元。因?yàn)榇蟛糠值目蛻?hù)素質(zhì)較高,通常代駕都很順利,只有一次出了點(diǎn)意外。今年春節(jié)期間,他接到了一個(gè)客戶(hù)的代駕要求,結(jié)果見(jiàn)到客戶(hù)后,被要求先送他的朋友回家,然后再來(lái)接他。當(dāng)徐師傅把他的朋友送到良鄉(xiāng)再返回后,卻找不到那位客戶(hù)了,最后經(jīng)過(guò)多方聯(lián)系,在附近的一個(gè)洗浴中心找到了客戶(hù),但是大醉的客戶(hù)無(wú)論如何想不起來(lái)這件事了。后來(lái),他提出要徐師傅在外面先等著,這可難住了徐師傅,在寒冬的室外,不開(kāi)空調(diào)會(huì)凍壞,如果一直開(kāi)著空調(diào),會(huì)吸入很多的有害廢氣,最后還是他的同事專(zhuān)門(mén)送來(lái)棉被,才解決了問(wèn)題。當(dāng)客戶(hù)酒醒后得知這些時(shí),給了徐師傅雙倍的費(fèi)用聊表謝意,但他只收了應(yīng)拿的部分。

        管理

        沒(méi)相應(yīng)法規(guī) 出事故咋辦

        目前,針對(duì)酒后代駕服務(wù),相關(guān)部門(mén)還沒(méi)有相應(yīng)的法律法規(guī)出臺(tái),具體到代駕公司與顧客的一些利益關(guān)系,都要依靠公司與顧客所簽的合同辦事。專(zhuān)家建議司機(jī)在飲酒前與代駕公司簽訂合同。對(duì)于協(xié)議的內(nèi)容,最好由交管部門(mén)或者相關(guān)的政府管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行指導(dǎo)或者出具樣本。邱寶昌律師就認(rèn)為,酒后代駕是典型的合同行為,代駕方有義務(wù)保障被服務(wù)者合理限度的人身、財(cái)產(chǎn)安全。在進(jìn)行酒后代駕服務(wù)前,代駕公司與顧客之間應(yīng)該簽一份合同,以構(gòu)成委托合同關(guān)系,這是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。

        據(jù)記者了解,接受酒后代駕服務(wù)的消費(fèi)者最擔(dān)心的是發(fā)生交通事故和財(cái)物丟失。對(duì)此,邱寶昌認(rèn)為,代駕司機(jī)在提供服務(wù)中發(fā)生交通事故,應(yīng)視其違約,由此造成的損失應(yīng)當(dāng)由代駕司機(jī)以及代駕公司承擔(dān)。

        另外,作為北京首家也是最大的代駕公司老總,何進(jìn)也希望有關(guān)部門(mén)能夠加大監(jiān)管的力度,只有讓這個(gè)行業(yè)更加規(guī)范,才能夠吸引更多的客戶(hù)使用這項(xiàng)服務(wù),才能夠讓這個(gè)潛力巨大的行業(yè)真正做大。

        記者 侯振威

      【編輯:朱鵬英
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      直隸巴人的原貼:
      我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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