曾經(jīng)受聘為省公安廳交警總隊(duì)開(kāi)發(fā)軟件,利用“超級(jí)管理員”的身份,用超級(jí)密碼進(jìn)入公安廳車管系統(tǒng),辦起了“地下車管所”,先后為126輛高檔小轎車辦理假證號(hào)牌,非法獲利1500余萬(wàn)元。
這起全國(guó)首例的重大網(wǎng)絡(luò)犯罪案件,經(jīng)過(guò)仙桃警方8個(gè)多月的偵察,于昨日宣布告破。以武漢男子付強(qiáng)為首的8名犯罪嫌疑人已全部落網(wǎng),并以涉嫌“破壞計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)”、“買賣國(guó)家證件”罪被依法提請(qǐng)?jiān)V訟。
揪住了狐貍的尾巴武漢籍主犯——
“黑客”付強(qiáng)落網(wǎng)地下車管所,
1年“創(chuàng)收”1500萬(wàn)元
2008年11月25日,仙桃市公安局交警支隊(duì)車管所民警在工作中發(fā)現(xiàn):有兩部高檔小轎車號(hào)牌核發(fā)機(jī)關(guān)是仙桃市交警支隊(duì)車輛管理所,但在該局交管信息系統(tǒng)工作庫(kù)中卻找不到原始登記信息,而在全國(guó)公安交通管理信息系統(tǒng)查詢庫(kù)中又可以查到。是工作中的疏忽還是系統(tǒng)出了毛病?民警經(jīng)過(guò)反復(fù)核查,確認(rèn)本局沒(méi)有為這兩部小轎車核發(fā)號(hào)牌。電腦信息疑是被“黑客”侵入。
省公安廳交警總隊(duì)接到仙桃市交警支隊(duì)的報(bào)告后,迅速與系統(tǒng)開(kāi)發(fā)單位取得聯(lián)系,對(duì)涉及系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)核查。經(jīng)技術(shù)人員分析比對(duì),發(fā)現(xiàn)全國(guó)公安交通管理信息系統(tǒng)查詢庫(kù)中共有126條類似信息。
進(jìn)一步調(diào)查發(fā)現(xiàn),這些車子均系走私而來(lái)的高級(jí)轎車。而為走私車發(fā)放號(hào)牌是絕對(duì)不允許的。
揪住了狐貍的尾巴
此案引起了公安部、省公安廳的高度重視,省廳指定該案由仙桃市公安局管轄。
省公安廳尚武、黃洪、趙飛三位副廳長(zhǎng)先后對(duì)此案作出了批示,要求仙桃警方盡快破案。2008年12月12日,省公安廳網(wǎng)監(jiān)總隊(duì)處長(zhǎng)黃海軍主持召開(kāi)了案件研判會(huì),會(huì)議要求仙桃警方立即成立工作專班。
仙桃市公安局調(diào)抽網(wǎng)監(jiān)大隊(duì)、交警支隊(duì)、治安大隊(duì)、刑警大隊(duì)的精兵,組成了偵察專班,由副局長(zhǎng)葉鐵官掛帥。偵查工作緊鑼密鼓地展開(kāi)。
專班決定先從辦理號(hào)牌的車主查起,從中尋找突破口。經(jīng)過(guò)走訪那兩部車的車主,車主反映,他們是通過(guò)網(wǎng)上與一名姓吳的男子聯(lián)系而辦理的號(hào)牌。
吳某是何許人?專班民警經(jīng)過(guò)半個(gè)月的明察暗訪,終于得知,吳某家住上海,無(wú)業(yè),現(xiàn)住在浙江嘉興某地。
2008年12月24日,專班民警趕赴嘉興,經(jīng)過(guò)五天五夜蹲守,將吳某“請(qǐng)”進(jìn)了警車,并連夜趕往上海,依法將吳某的一輛奔馳轎車扣押。
突審吳某,吳某交代:自2007年11月至2008年11月一年間為別人辦理號(hào)牌35套,他的“上線”是一名姓后的武漢中年男子,通過(guò)網(wǎng)上結(jié)識(shí)。
武漢籍主犯——
“黑客”付強(qiáng)落網(wǎng)
今年3月,經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的調(diào)查,專班已掌握了后某的基本情況:后某年近三十歲,武漢市人,居無(wú)定所。
不久,在后某居住的武漢某小區(qū)守候的專班民警發(fā)現(xiàn)了其駕駛的小轎車,立即驅(qū)車悄悄跟蹤,民警悄悄合圍,后某似有察覺(jué),棄車逃走,這一次,后某在民警眼皮底下溜走。
為了不打草驚蛇,民警繼續(xù)暗中尋訪。3月17日晚,專班獲知后某和另一名主要嫌疑人韋某在武漢一居民樓上打牌,仙桃市公安局副局長(zhǎng)葉鐵官立即率民警將后某和韋某抓獲。
后某交待了作案經(jīng)過(guò),并供出了幕后的重量級(jí)人物——付強(qiáng)。
付強(qiáng),30歲,大學(xué)本科,此前系深圳某信息技術(shù)有限公司武漢辦事處工程師,長(zhǎng)期居住在武漢硚口區(qū)。
付強(qiáng)擁有豐富的電腦知識(shí),在開(kāi)發(fā)計(jì)算機(jī)軟件方面有過(guò)人技能,曾經(jīng)幫助省公安廳科技處金盾辦開(kāi)發(fā)軟件,為省交警總隊(duì)開(kāi)發(fā)車駕管信息程序,具備作案的有利條件。
3月18日,專班與省交警總隊(duì)聯(lián)系,以幫助維護(hù)系統(tǒng)軟件為名,“釣”出付強(qiáng),將其擒獲。
主謀落網(wǎng)后,專班馬不停蹄,一鼓作氣,趕赴數(shù)省市,抓獲另外幾名嫌疑人。
7月10日,最后一名嫌疑人鄧某在四川省南充市通過(guò)與仙桃警方聯(lián)系,投案自首。
地下車管所,
1年“創(chuàng)收”1500萬(wàn)元
2007年,居住在武漢的無(wú)業(yè)人員韋某為了辦套牌車,便在網(wǎng)上尋求幫忙。付強(qiáng)看到后立即回復(fù),并熱情為韋某提供相關(guān)資料。
是年11月的一天,韋某試探地問(wèn)付強(qiáng),可否進(jìn)入到公安交管系統(tǒng)添加車輛信息,并稱可以做一筆大買賣。
付強(qiáng)聽(tīng)說(shuō)可以賺大錢,立即付之行動(dòng)。他嘗試用超級(jí)管理員用戶,密碼登錄數(shù)據(jù)庫(kù),添加數(shù)據(jù)成功。付強(qiáng)還向網(wǎng)上黑客購(gòu)買了校驗(yàn)位計(jì)算程序,破解用戶密碼,以便在車管系統(tǒng)中錄入數(shù)據(jù)。
韋某得知付強(qiáng)可以入侵公安車駕管系統(tǒng)消息后,如獲至寶。他通過(guò)網(wǎng)絡(luò)與后某取得聯(lián)系,稱可以為走私車辦理正規(guī)號(hào)牌證,只是不能過(guò)戶,轉(zhuǎn)籍。
發(fā)財(cái)心切的后某馬上到網(wǎng)上聯(lián)系車主,先后有山東的馬某、胡某、浙江的吳某、湖南的易某、四川的鄧某與后某聯(lián)系,成為后某聯(lián)系車主的中介。
記者昨日在仙桃市公安局停車場(chǎng)看到一些追繳回來(lái)的走私車,有寶馬X5,有奧迪Q7,有路虎,有豐田霸道……
現(xiàn)經(jīng)查實(shí),一年時(shí)間,以付強(qiáng)為主犯的這個(gè)“地下車管所”非法辦理牌證共計(jì)126套,涉案金額1500余萬(wàn)元。(文、圖/記者 蔡早勤 通訊員 李長(zhǎng)樂(lè) 李生云 實(shí)習(xí)生 蔡方良 何詩(shī)恒)
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