北京雪天3800交警上路疏交通 上班族步行趕地鐵——中新網(wǎng)

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        北京雪天3800交警上路疏交通 上班族步行趕地鐵
      2009年11月11日 09:38 來源:新京報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
      昨日,首都機場,滯留旅客正在等待航班起飛的消息。 王嘉寧 攝
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        昨日(10日)凌晨4時許,北京市副市長黃衛(wèi)來到市交管局指揮中心,坐鎮(zhèn)指揮雪天應急工作。受雪情等影響,昨日早高峰,擁堵路段達百余條。市交管局啟動一級加強勤務疏導方案,3800名交警上路。

        早高峰擁堵路多平日一倍

        昨日早高峰,各媒體的路況直播,不斷接到途經(jīng)北部城區(qū)、機場高速的駕駛員投訴。

        據(jù)統(tǒng)計,昨日早高峰期間,時速低于20公里的擁堵路段達百余條,約高出平常日一倍。堵點多集中于環(huán)路,機場高速等聯(lián)絡線進京方向。特別是部分橋區(qū)匝道,路面濕滑、結冰,只要連續(xù)幾輛車打滑、起步困難,整個匝道就被封堵。

        市交管局通報,前夜,不少大貨車行駛受阻,早高峰還在路面“徘徊”,與上班車流重合,導致八達嶺高速、五環(huán)路擁堵。至昨日8時30分,全市各條高速公路中,3條高速部分路段封閉:京平高速夏各莊至吳各莊、西六環(huán)臥龍崗到寨口段、京承高速從司馬臺分流。

        途經(jīng)山區(qū)44條公交線停駛

        大雪還對公共交通工具造成一定影響。公交集團表示,出于運營安全考慮,市交通運輸部門對途經(jīng)山區(qū)的53條公交線路采取了停駛、繞行、發(fā)區(qū)間車等措施,其中停駛線路44條。

        據(jù)市地鐵運營公司消息,13號線等地面線路在9日末班車后,即啟動除雪機制,各條線路共加開9組軋道列車循環(huán)軋道,確保軌道交通正常運營。

        此外,受大雪影響,至昨日8時,首都機場取消68個航班,33個進出港航班延誤。省際客運共有52條線路、117個班次采取了停運措施,目前運營秩序基本正常。

        出行提示

        今晨三橋區(qū)易滑

        今天,仍將是一個雨雪天。市交管局相關工作人員提示,北部城區(qū)三個橋區(qū)即北太平橋、三元橋、鐘樓北橋,一匝道即東直門去往機場的匝道,坡度較大,雨雪天氣較易出現(xiàn)路面濕滑、結冰等險情。

        等2小時 乘客獲知航班取消

        首都機場部分航班延誤或取消,大批乘客滯留

        受降雪影響,昨日,首都國際機場部分航班延誤或取消,大批乘客滯留。

        乘客劉先生稱,他昨日11點多抵達首都機場時,海航的工作人員告訴他,所乘坐的航班可能要延誤至下午3點多!拔揖痛蛩愣嗟葍蓚小時,”劉先生說,但至下午1點左右,工作人員再次告知其航班因天氣原因被取消,建議其改簽第二天的航班。

        “如果要是取消就早點告訴乘客,讓乘客也好做其他的準備!眲⑾壬鷮:降姆⻊毡硎静粷M。

        昨日中午,首都機場1號航站樓內有大批候機的乘客,海航的投訴接待處前也擠滿了人。

        海航工作人員稱,因為北京降雪,很多執(zhí)行任務的航班無法返航,導致機場內無航班可離港!昂:疆斕59個航班有一半都出現(xiàn)了延誤!痹摴ぷ魅藛T稱,原定上午出發(fā)的航班大多延誤至下午出發(fā),下午出發(fā)的航班則隨時可能取消。

        候車不來 上班族步行趕地鐵

        平時不到1個半小時的上班路,昨日耗時3小時

        鄭女士家住清河水木天成小區(qū),平時不到1個半小時的上班路,昨日走了3個小時。

        昨日早高峰,受大雪影響,八達嶺高速清河小營段主、輔路嚴重擁堵,公交車難以進站。

        “只來了幾趟車,擠得一塌胡涂。”鄭女士說,公交車被堵在清河北段,遲遲無法進站。幾十米長的站臺上站滿了人,擠不下的只能站到自行車道上。

        試了幾次都沒擠上車,鄭女士只好到對街坐518路,改道向西,去往最近的地鐵上地站。

        鄭女士說,沒想到小營西路比八達嶺輔路更加擁堵,518路從清河到清河大廈,兩站地就用了45分鐘。此時,整條東向西車道堵得嚴嚴實實,車輛寸步難移。

        “司機只能開門讓我們下車!编嵟空f,從清河大廈到上地地鐵站還有約2公里,她只好步行去趕地鐵。

        上午10時,鄭女士終于到達單位,但此時她已經(jīng)遲到一個半小時。(王姝 左林 張漢宇 藍筠)

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      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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