北京東五環(huán)車禍7死1傷追蹤:肇事司機(jī)拒賠償——中新網(wǎng)

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        北京東五環(huán)車禍7死1傷追蹤:肇事司機(jī)拒賠償
      2009年12月09日 03:33 來(lái)源:新京報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

        - “東五環(huán)車禍7死1傷”追蹤

        )昨日,“7·28東五環(huán)車禍”中遇難的5名中建三局職工民事索賠案在朝陽(yáng)法院開庭。除司機(jī)劉平的代理人表示不同意賠償外,車輛掛靠單位、車主和保險(xiǎn)公司等被告,均表示愿承擔(dān)“相應(yīng)責(zé)任”或進(jìn)行賠償。

        分別索賠精神撫慰金10萬(wàn)

        庭審進(jìn)行了3小時(shí),分為死者人身?yè)p害賠償、車輛財(cái)產(chǎn)損害賠償糾紛兩個(gè)案件審理。

        起訴書顯示,5名死者周建、馬克鋒、譚義宏、陳正甫、張哲的家屬共索賠超過(guò)440萬(wàn)元,其中“精神損害撫慰金”各為10萬(wàn)元。

        律師代表肇事司機(jī)表歉意

        作為第一被告,肇事車輛掛靠單位———山東平原縣路翔物流運(yùn)輸有限公司代理律師表示,事發(fā)后,公司已采取救助措施。且肇事車只是登記在該公司名下,他們并非實(shí)際車主。根據(jù)規(guī)定,掛靠單位只承擔(dān)有限和適當(dāng)?shù)馁r償責(zé)任,而非無(wú)限的連帶賠償責(zé)任。

        車主李令洪的代理人則認(rèn)為,應(yīng)由實(shí)際肇事司機(jī)劉平承擔(dān)賠償責(zé)任,李令洪愿依照法律規(guī)定承擔(dān)自己的相應(yīng)責(zé)任。

        由于尚在羈押中,肇事大貨車司機(jī)劉平昨日未能出庭,其代理律師首先代表劉平表示“懺悔”,向受害人家屬表示歉意。之后則辯稱,劉平受雇于車主李令洪,事發(fā)時(shí)是履行職務(wù)行為。劉平在事發(fā)前沒有飲酒,因躲避車輛發(fā)生車禍,因此不同意賠償,認(rèn)為賠償責(zé)任應(yīng)由車主承擔(dān)。

        車輛保險(xiǎn)單位———中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司任丘支公司華北石油營(yíng)業(yè)二部未派人到庭,但向法庭提交了答辯意見,表示同意在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)賠償。

        被告提交證明稱無(wú)賠償能力

        “我方已經(jīng)沒有經(jīng)濟(jì)賠付能力!崩盍詈榈姆稍砣讼蚍ㄍヌ峤涣水(dāng)?shù)嘏沙鏊、村委?huì)和物業(yè)公司,為其開具的經(jīng)濟(jì)困難證明。

        據(jù)了解,李令洪變賣農(nóng)村的房屋后在德州買的商品房,在事發(fā)后也被暫時(shí)查封。而劉平父親也曾作為車主,涉及一起致人死亡交通事故,賠償后至今仍欠著外債。

        此案未當(dāng)庭宣判。

        - 爭(zhēng)議

        家屬善后費(fèi)用是否可“報(bào)銷”

        昨日,5位死者家屬的代理律師向法庭提交的證據(jù)中,包括了一些餐費(fèi)、住宿費(fèi)發(fā)票以及車票等。

        對(duì)此,被告代理人表示,依據(jù)最高院相關(guān)司法解釋,處理喪葬事宜費(fèi)用并非救治發(fā)生的費(fèi)用,索賠沒有法律依據(jù)。

        但死者家屬代理律師依據(jù)同一司法解釋不同條款,稱該條款規(guī)定,導(dǎo)致死亡的,賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失等其他合理費(fèi)用。

        農(nóng)業(yè)戶口能否按城市標(biāo)準(zhǔn)索賠

        卒年30歲的死者譚義宏不是城市戶口,但其供職的中建三局北京分公司證明顯示,譚義宏長(zhǎng)期在城市工作,所以其家屬以北京市上一年度的城鎮(zhèn)居民人均可支配收入24725元,提出20年的死亡賠償金49萬(wàn)余元。

        對(duì)此,李令洪代理人表示異議,認(rèn)為譚義宏是農(nóng)業(yè)戶口,對(duì)其死亡賠償金的計(jì)算應(yīng)依據(jù)北京市農(nóng)民可支配收入進(jìn)行計(jì)算。同時(shí)指出,中建三局北京分公司在法律上沒有獨(dú)立的法人資格,其出具的證明不能作為認(rèn)定譚義宏在北京工作時(shí)間的依據(jù)。

        - 追訪

        死者家屬:不愿提及往事

        “現(xiàn)在都不敢在他們面前提我弟弟,怕受不了那份刺激!弊蛲恚勒唏R克鋒的哥哥馬先生說(shuō),雖然他已經(jīng)將父母從河南接到了北京生活,但還是沒敢讓父母去法院聽審。

        記者從原告律師處了解到,作為項(xiàng)目總工的馬克鋒擁有幸福的家庭,7月28日悲劇發(fā)生時(shí),其妻懷孕九個(gè)月將要臨盆,小兩口剛剛按揭購(gòu)房,但一場(chǎng)突發(fā)的車禍破壞了一切美好憧憬。

        馬先生說(shuō),弟弟遇難的噩耗剛傳來(lái)時(shí),父母整日以淚洗面,馬克鋒的妻子怕傷到腹中胎兒,只好強(qiáng)忍悲痛。直至8月16日,馬克鋒的遺腹子出世,家人的情緒也稍微有所平緩。在接受記者電話采訪過(guò)程中,馬先生幾次表示“不說(shuō)了,不說(shuō)那些事兒了……”

        “他的骨灰還存在北京,再過(guò)兩三年,就讓孩子把骨灰送回家鄉(xiāng)去!瘪R先生介紹,馬克鋒妻子在遺體告別后,對(duì)單位只提了一個(gè)請(qǐng)求,將馬克鋒的骨灰暫時(shí)存放在骨灰堂,要讓兒子親自捧著馬克鋒的骨灰送回家鄉(xiāng),讓與父親生前沒能見上一面的兒子,最后再擁抱父親一次。

        - 回放

        肇事司機(jī)負(fù)全責(zé)被公訴

        7月28日,朝陽(yáng)區(qū)東五環(huán)五方橋附近,一輛山東牌照半掛大貨車沖過(guò)中間隔離帶,連撞對(duì)面車道3輛小客車,造成7死1傷。經(jīng)認(rèn)定,大貨車司機(jī)劉平對(duì)事故負(fù)全部責(zé)任,已被提起公訴。事發(fā)后,車禍中遇難的5名中建三局職工提出民事賠償。另一遇難者,富康車主的兒子郭先生也表示,已提起了附帶民事訴訟(本報(bào)曾連續(xù)報(bào)道)。(記者張?zhí)?張濤

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      直隸巴人的原貼:
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