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      【十年百變】彰顯中國速度的中國物流

      發(fā)布時間:2022年12月17日 15:03     來源:中國新聞網(wǎng)

        這里是青藏高原東北邊緣的四川省阿壩州若爾蓋縣,縣城海拔3406米,過去這里交通不便,現(xiàn)在每天有幾千個包裹被送到這里。

        在福建省福清市一都鎮(zhèn),依托鄉(xiāng)村智慧物流基地,鎮(zhèn)上的枇杷銷往全國各地,成為鄉(xiāng)親們致富的黃金果。

        在南京市江寧區(qū),智能無人車變身“快遞員”,24小時不間斷為小區(qū)居民配送生活物資。

        十年來,中國物流領(lǐng)域快速發(fā)展,已經(jīng)建成世界上最為通達(dá)、最為普惠、規(guī)模最大、受益人數(shù)最多的郵政快遞網(wǎng)絡(luò)??爝f業(yè)務(wù)量從2012年的57億件增長到2021年的1083億件,從2014年起連續(xù)八年位居世界第一。

        黨的十八大以來,郵政網(wǎng)絡(luò)加速下沉,實現(xiàn)了“鄉(xiāng)鄉(xiāng)設(shè)所、村村通郵”。截至2021年6月,全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點覆蓋率達(dá)到98%,每天有一億件快遞包裹進(jìn)出農(nóng)村?!翱爝f進(jìn)村”,有效服務(wù)了脫貧攻堅和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略。

        近年來,郵政快遞企業(yè)大力推進(jìn)“快遞進(jìn)廠”,快遞網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)從末端“搬運(yùn)工”到制造業(yè)“移動倉”的身份轉(zhuǎn)變,助力制造業(yè)降低物流成本,實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。

        隨著現(xiàn)代物流體系的建設(shè)完善,更多“中國制造”通過“快遞出?!惫こ套呦蚴澜?。2022年,“中國過冬八件套”熱銷歐洲。海外“雙十一”購物節(jié)開場兩小時,一件來自中國的加熱保暖襪就能通過菜鳥海外倉送達(dá)到法國巴黎消費(fèi)者手中。

        未來,中國快遞物流行業(yè)將著力推進(jìn)綠色轉(zhuǎn)型與智慧化升級,不斷提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平,為物流強(qiáng)國新征程注入強(qiáng)大動力。

      總策劃:俞嵐 胡芳

      制片人:吳慶才

      監(jiān)制:曾鼐

      總導(dǎo)演:陳欣鋼 王凱

      項目主編:曹航宇 馬學(xué)玲

      總統(tǒng)籌:趙安源 任帥 朱娜

      撰稿:李泓江 孫靜波 黃鈺涵

      編創(chuàng):阮思羽 葛艾林

      視覺效果:孫洪亮

      音樂效果:郇睿

      推廣:王珊珊 方敏 周璟

      配音:溫莫寒

      責(zé)任編輯:【王祎】

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