發(fā)布時間:2023年10月24日 21:16 來源:中國新聞網(wǎng)
10月23日17時35分,隨著汽笛鳴響,滿載50只40英尺35噸寬體集裝箱鐵??炀€45472次“淀粉班列”,準(zhǔn)時從松西站駛出,經(jīng)過近11小時的運(yùn)行,于24日5時抵達(dá)營口港。在營口港“換乘”貨輪經(jīng)欽州港上岸后,再次搭乘西部陸海新通道鐵路接續(xù)發(fā)往成都、昆明兩地。這趟列車的順利開行,標(biāo)志著東北首趟35噸寬體集裝箱鐵??炀€班列通過“班列+班輪”的運(yùn)輸方式,實(shí)現(xiàn)了“一箱到底”的運(yùn)輸目標(biāo)。
近年來,國鐵集團(tuán)根據(jù)我國鐵路、公路、水運(yùn)等技術(shù)條件,自主研發(fā)了35噸寬體集裝箱,擴(kuò)展了箱體高度和寬度,使該集裝箱的載重等指標(biāo)全面優(yōu)于國際標(biāo)準(zhǔn)箱。以40英尺35噸寬體集裝箱為例,比國際標(biāo)準(zhǔn)箱的載重提高15%。(于海洋 制作 劉鵬 視頻來源 沈陽鐵路局)
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