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　　【解說】全球首臺超大容量16兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組6月28日在福建平潭完成吊裝，成為全球已建成的單機(jī)容量最大的海上風(fēng)電機(jī)組。

　　【解說】此次完成吊裝的16兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組輪轂中心高度152米，約相當(dāng)于一座52層大樓的高度；機(jī)艙、發(fā)電機(jī)共重385噸，約相當(dāng)于190臺越野車的重量；葉片長123米，葉輪掃風(fēng)面積約5萬平方米，約相當(dāng)于7個標(biāo)準(zhǔn)足球場大小。

　　【同期】三峽集團(tuán)福建公司工程管理部負(fù)責(zé)人 周興政

　　我們這臺16兆瓦風(fēng)機(jī)每轉(zhuǎn)動一圈可以產(chǎn)生34.2度的清潔綠色電能，大概可以讓1匹掛式空調(diào)連續(xù)工作30個小時(shí)以上。單臺機(jī)組每年可輸出超過6600萬度清潔電能，可節(jié)約標(biāo)煤2.2萬噸，減排二氧化碳5.4萬噸。這次16兆瓦機(jī)組的成功吊裝，為我國今后海上風(fēng)電大容量機(jī)組規(guī)?；瘧?yīng)用打下基礎(chǔ)，也為我國經(jīng)濟(jì)社會全面綠色轉(zhuǎn)型提供綠色動能。

　　【解說】據(jù)施工現(xiàn)場相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，16兆瓦風(fēng)機(jī)機(jī)組尺寸大、重量重，加之施工的平潭海域常年風(fēng)高浪急，給吊裝作業(yè)帶來諸多困難。

　　【同期】三峽集團(tuán)福建公司福州海峽工程管理部經(jīng)理 蘭世平

　　福建海域目前為臺風(fēng)高發(fā)期，連續(xù)有效的施工窗口期極其有限，而16兆瓦超大容量風(fēng)機(jī)作為當(dāng)前在建的全世界最大的海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，也沒有成熟的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒。特別是此次吊裝的葉片長度為123米，它需要在152米的高空，通過高空指揮、地面指揮的密切配合，將176顆42毫米的螺栓精準(zhǔn)地對位進(jìn)44毫米的螺栓孔，對精度的需求達(dá)到毫米級。為此，我們先后幾易其稿最終確定了吊裝方案，同時(shí)，在正式吊裝前我們邀請了各方進(jìn)行了桌面演練，并制定了一系列應(yīng)急預(yù)案，另外，我們還有“白鶴灘”(號)這個風(fēng)電安裝的大國重器來保障了16兆瓦超大容量機(jī)組的吊裝順利完成。

　　【解說】承擔(dān)本次吊裝任務(wù)的“白鶴灘”號是國內(nèi)起吊能力最強(qiáng)、作業(yè)水深最深、可變載荷最大、甲板面積最大的自升自航式一體化風(fēng)電安裝平臺，其升降系統(tǒng)、起重系統(tǒng)等核心裝備均實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化。

　　【同期】三峽集團(tuán)物資招標(biāo)公司“白鶴灘”號技術(shù)負(fù)責(zé)人 王懷剛

　　這次16兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組安裝任務(wù)，對風(fēng)電安裝船的性能要求極高。我們“白鶴灘”號作為世界上最先進(jìn)的風(fēng)電安裝船之一，它的四條樁腿可以輕松地插入泥底，將船體抬升，使船體完全脫離水面，最大限度減少風(fēng)浪對船體的影響，使施工作業(yè)如履平地。

　　【解說】全球首臺16兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組完成吊裝，標(biāo)志著中國海上風(fēng)電高端裝備制造能力、深遠(yuǎn)海海上施工能力均實(shí)現(xiàn)重要突破，達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

　　吳晟煒 徐強(qiáng) 福建平潭報(bào)道

責(zé)任編輯：【盧巖】