西部四省區(qū)將首開動(dòng)車 主力車型研發(fā)方揭秘列車設(shè)計(jì)

　　12月10日，中國鐵路將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖，動(dòng)車組列車開行范圍擴(kuò)展至28個(gè)省市區(qū)。其中，甘肅、貴州、青海、內(nèi)蒙古等西部四省區(qū)將首次開行動(dòng)車組列車。據(jù)悉，這些新通動(dòng)車組的省區(qū)中，有四分之三區(qū)域運(yùn)行的動(dòng)車組是中國北車長(zhǎng)客股份公司提供的CRH5型動(dòng)車組。

　　11月24日，中國北車長(zhǎng)客股份公司向中新社記者揭秘了CRH5型動(dòng)車組為適應(yīng)不同地域條件而做出的改變。

　　CRH5型動(dòng)車組是中國唯一一款可以在不同氣候帶連續(xù)運(yùn)營的時(shí)速250公里動(dòng)車組。此番將開進(jìn)甘肅、青海和內(nèi)蒙古的CRH5型動(dòng)車組，將面臨高寒、高海拔、強(qiáng)紫外線的挑戰(zhàn)。

　　在甘肅，CRH5型動(dòng)車組將跨越最高海拔為3640米的祁連山，成為穿行海拔最高的動(dòng)車組。長(zhǎng)客股份公司介紹，為保障動(dòng)車組在高原上可以精準(zhǔn)停住車，CRH5型動(dòng)車組特別采用了大功率電機(jī)和先進(jìn)的制動(dòng)系統(tǒng)。

　　同樣在青海省，動(dòng)車組也要途經(jīng)青藏高原海拔超過3000米的線路，更糟糕的是當(dāng)?shù)剡�是多雷電區(qū)。長(zhǎng)客稱，CRH5型動(dòng)車組為此特別裝配了多個(gè)避雷器，對(duì)動(dòng)車組的高壓系統(tǒng)和牽引系統(tǒng)保護(hù)。此外，動(dòng)車組的車身玻璃做了防紫外線設(shè)計(jì)，可隔離90%以上的紫外線。

　　在冬季長(zhǎng)達(dá)半年之久的內(nèi)蒙古，動(dòng)車組設(shè)計(jì)方考慮的重點(diǎn)是列車不被“凍傷”。CRH5型動(dòng)車組研發(fā)人員攻關(guān)了車體隔熱保溫、設(shè)備艙密封、設(shè)備防凍等關(guān)鍵技術(shù)。

　　CRH5型動(dòng)車組的研發(fā)方——長(zhǎng)客股份公司介紹，CRH5型動(dòng)車組現(xiàn)已在中國安全穩(wěn)定運(yùn)行7年，覆蓋東北、西北、中原、華南、華東等18個(gè)省區(qū)，總運(yùn)營里程已經(jīng)超過2億公里。

　　李彥國　李寧 長(zhǎng)春報(bào)道