汽車龍頭企業(yè)利好 新能源汽車產(chǎn)業(yè)化仍需時(shí)日——中新網(wǎng)

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      汽車龍頭企業(yè)利好 新能源汽車產(chǎn)業(yè)化仍需時(shí)日

      2010年09月06日 16:06 來(lái)源:京華時(shí)報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

        大同證券股票分析師李學(xué)穎:中國(guó)汽車技術(shù)研究中心于本月初公布了前8個(gè)月中國(guó)汽車產(chǎn)量突破千萬(wàn)的信息。在注重量產(chǎn)的同時(shí),存在能耗及合理生產(chǎn)等亟待解決的問(wèn)題,發(fā)改委等部門采取措施抑制汽車企業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)張將從監(jiān)管層面上逐步化解上述問(wèn)題。對(duì)汽車企業(yè)而言,競(jìng)爭(zhēng)力欠佳的企業(yè)將逐漸被淘汰,優(yōu)勢(shì)企業(yè)則聚集生產(chǎn)力實(shí)現(xiàn)強(qiáng)者更強(qiáng)。同時(shí),新增汽車的高耗油現(xiàn)狀將促進(jìn)新能源汽車的研發(fā)力度。但是,新能源汽車從科研走向產(chǎn)業(yè)化仍需時(shí)日。因此,目前更看好具有資金和品牌實(shí)力的傳統(tǒng)汽車龍頭企業(yè),如上海汽車、一汽轎車等。 (苗慧)

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      【編輯:郭嘉】
       
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      我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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