圖:飛行器突破音障的瞬間——中新網(wǎng)

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        圖:飛行器突破音障的瞬間
      2010年04月03日 19:44 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
      飛機(jī)突破音障瞬間。
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        音障是指飛行器速度接近音速時,會追上自己發(fā)出的聲波造成震波,進(jìn)而對加速產(chǎn)生障礙的現(xiàn)象。進(jìn)入超音速后,航空器前端會產(chǎn)生一股圓錐形的音錐,在旁觀者聽來有如爆炸一般,稱為音爆或聲爆。

        音障是一種物理現(xiàn)象,當(dāng)物體(通常是航空器)的速度接近音速時,將會逐漸追上自己發(fā)出的聲波。聲波疊合累積的結(jié)果,會造成震波(Shock Wave)的產(chǎn)生,進(jìn)而對飛行器的加速產(chǎn)生障礙,而這種因為音速造成提升速度的障礙稱為音障。突破音障進(jìn)入超音速后,從航空器最前端起會產(chǎn)生一股圓錐形的音錐,在旁觀者聽來這股震波有如爆炸一般,故稱為音爆或聲爆(Sonic Boom)。強(qiáng)烈的音爆不僅會對地面建筑物產(chǎn)生損害,對于飛行器本身伸出沖擊面之外部分也會產(chǎn)生破壞。

        除此之外,由于在物體的速度快要接近音速時,周邊的空氣受到聲波疊合而呈現(xiàn)非常高壓的狀態(tài),因此一旦物體穿越音障后,周圍壓力將會陡降。在比較潮濕的天氣,有時陡降的壓力所造成的瞬間低溫可能會讓氣溫低于它的露點(diǎn)(Dew Point)溫度,使得水汽凝結(jié)變成微小的水珠,肉眼看來就像是云霧般的狀態(tài)。但由于這個低壓帶會隨著空氣離機(jī)身的距離增加而恢復(fù)到常壓,因此整體看來形狀像是一個以物體為中心軸、向四周均勻擴(kuò)散的圓錐狀云團(tuán)。

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      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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