圖：三峽雙線五級船閘升級運(yùn)行——中新網(wǎng)

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        圖：三峽雙線五級船閘升級運(yùn)行
      


      2009年09月26日 18:10　來源：中國新聞網(wǎng)　發(fā)表評論　　【字體：↑大 ↓小】
      





      

      
  
      
    
    
      		
    
  
      

      


      




      


      

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      　　2009年9月26日，據(jù)長江三峽通航管理局消息，三峽工程2009試驗(yàn)性蓄水目前壩前水位已經(jīng)漲破154米，三峽雙線五級船閘(簡稱三峽船閘)已由四級運(yùn)行轉(zhuǎn)為五級運(yùn)行，船舶過閘時(shí)間增加約半小時(shí)。 按照設(shè)計(jì)要求，三峽水庫水位在135米至152米之間時(shí)，三峽雙線五級船閘只需四級運(yùn)行，當(dāng)水位超過152米后，就由四級向五級運(yùn)行轉(zhuǎn)換。三峽雙線五級船閘是世界上總水頭最大、連續(xù)級數(shù)最多的大型船閘，它縱貫三峽工程樞紐左岸山體，上下游設(shè)引航道與長江主河道相連，全長6442米，其中主體建筑物段長1607米；船閘兩側(cè)均為連續(xù)高邊坡，最大邊坡高度達(dá)170米。中新社發(fā) 劉君鳳 攝
      

      

      
      


      

      


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      直隸巴人的原貼：
      我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
      

      

      

      

        
      

      

      

       

      

      
      
      
      
      

      


      









      









      






      








      




      

      

       
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