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　　昨(15)日凌晨5時過，一輛出城貨車途經(jīng)金牛區(qū)老沙西線西環(huán)線興盛鐵路道口時，與左邊飛馳而來的火車相撞，貨車駕駛員當場死亡。是否由于當晚道口值班人員失職，造成道路兩旁的欄桿沒有放下來，成為死者家屬質(zhì)疑的主要焦點。

　　凌晨事故

　　貨車駕駛員當場死亡

　　水箱躺在鐵路邊，空氣中還有股汽油味，一輛牌照為“川A96753”的紅色大貨車斜斜地抵住道口旁值班室的墻，駕駛室也因劇烈的撞擊而嚴重變形。道路兩旁的欄桿除斷了一根外，其他3根都齊齊地向著天上。地上，靜靜地躺著已經(jīng)停止呼吸的車主趙德明，聞訊趕來的妻子已哭到暈倒�！爱敃r我們在樓上睡覺都遭弄醒了，房子在抖，還以為地震了，抱起娃娃就朝樓下跑。”住在離道口不到10米遠的一位大姐說，他們跑下來時，只見一輛大貨車已經(jīng)倒在了道口值班室的墻邊，“里面的人動都沒動一下，119趕來時，人都死了。”

　　朋友后怕

　　若再快點我也撞上了

　　中午，一位事發(fā)前曾見過死者的年輕人梁清泉匆匆趕來。他不敢相信，地上躺著的就是經(jīng)常與自己一起出入各工地承接運石沙工程的好兄弟趙德明。“凌晨5點，我還坐著別人的貨車，跟在他后面從這里過。”梁說，趙德明是貨車車主，平時主要是他請的兩名司機在拉貨。出事前，趙德明剛換下當班的師傅，開著空車從沙西線出城往家里趕�！拔揖透�到后面五六百米�！绷赫f，當時他聽到前面有火車路過的聲音，行至路口時，只見道口上空揚起很大的灰塵。因為天色沒大亮，梁和司機并沒有注意到倒在路邊的紅色大貨車，“我在前面一家飯館吃早餐時，聽別人說道口出事了，根本沒想到是我朋友。”回家睡了一覺的梁清泉，到中午才得知朋友出事的消息。梁清泉肯定地說，當時過道口時，并沒有欄桿放下來，“五六百米只要很短的時間，要是我們快一點，說不定也撞上了�！彼�說，以前路過這里，要是有火車路過，不僅要放下欄桿，還會拉響警報，有時值班人員還要到路口指揮。可是當時不知道怎么回事，一點動靜都沒聽到。

　　家屬說法

　　道口值班人員有責任

　　據(jù)死者的堂哥趙明說，趙德明今年34歲，是南充南部人，“這貨車才買來20多天，花了38萬元，還是東拼西湊才弄夠的。”對堂弟的意外，趙明認為不是技術(shù)問題，“他有10多年駕齡了，從來都很小心，沒出過車禍。”他認為，要么是當晚值班人員失職，忘了放欄桿拉警報，要么就是欄桿出了問題，沒放下來，而工作人員又沒注意到。

　　從事發(fā)到下午1時過，死者遺體依然在原地�！拔覀儚脑缟�6點過就來了，到中午都沒有相關(guān)部門的負責人出來說句話，值班室的人一直說在聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)。”趙明表示，“事都已經(jīng)出了，那就應(yīng)該盡快解決，希望相關(guān)部門能盡快出面。”

　　值班人員

　　事故原因正在調(diào)查中

　　隨后，記者來到道口二樓值班室，一位不愿意透露姓名的女值班人員稱，事故正在調(diào)查中。因為是早上9點交的班，具體情況她也不清楚。至于是否真如死者家屬所推測，是欄桿壞了或是工作人員疏忽沒放下來，她表示，“不可能，設(shè)施是可能出故障，但我們一旦發(fā)現(xiàn)，就馬上報修。如果欄桿放不下去，我們都會下去牽防護繩。”關(guān)于其中一根已斷裂的欄桿，這位工作人員表示，“很明顯就是被撞斷的�！�

　　記者想聯(lián)系當晚值班人員，被她拒絕。下午4時，記者從死者堂哥趙明處得知，目前，鐵路部門的人員來到現(xiàn)場，正在按照有關(guān)程序解決此事�！跋劝研值艿暮笫绿幚砹耍�其他事情再慢慢解決�！睋�(jù)鐵路局一位相關(guān)負責人介紹，凌晨出現(xiàn)的事故，很可能是當時天色不亮，駕駛員沒看清楚就沖了過去。(關(guān)義霞 劉筱慶)