中新網(wǎng)10月15日電 據(jù)臺(tái)灣聯(lián)合報(bào)報(bào)道，臺(tái)灣桃園機(jī)場(chǎng)第二航廈行李自動(dòng)處理系統(tǒng)14日中午發(fā)生史無(wú)前例的故障，出境旅客的托運(yùn)行李改用人工操作，雖然沒(méi)有造成班機(jī)延誤，卻是地勤人員揮汗工作換來(lái)的“緊急應(yīng)變”機(jī)制。故障的行李處理系統(tǒng)到晚間還在搶修。

　　桃園航空站發(fā)言人趙紹廉表示，第二航廈行李自動(dòng)處理系統(tǒng)的硬盤(pán)數(shù)組，昨天中午12時(shí)20分突然故障，造成計(jì)算機(jī)系統(tǒng)當(dāng)機(jī)(注：死機(jī))。事件發(fā)生后，入境旅客的行李沒(méi)有受到影響，不過(guò)出境大廳八個(gè)報(bào)到柜臺(tái)及超大行李共九條輸送帶，斷續(xù)停擺。

　　故障發(fā)生后，桃園航空站主任魏勝之指揮啟動(dòng)緊急應(yīng)變措施，請(qǐng)兩家航勤服務(wù)公司地勤人員加派人手，用人工處理所有出境旅客托運(yùn)行李。不過(guò)出境九條輸送帶不一定會(huì)聽(tīng)話運(yùn)轉(zhuǎn)，行李在柜臺(tái)后方堆積如山，起飛時(shí)間快到的行李，地勤人員在大廳飛奔，四處找輸送帶往地下室送，希望不要影響班機(jī)時(shí)間。

　　改用人工處理后，出境行李從九條輸送帶匯集到地下室行李處理區(qū)兩個(gè)人工處理轉(zhuǎn)盤(pán)，地勤公司出動(dòng)上百位人力圍在轉(zhuǎn)盤(pán)四周，目視手動(dòng)檢查每件行李托運(yùn)吊牌，再搬進(jìn)旁邊個(gè)別班機(jī)專(zhuān)用貨柜。由于人工處理轉(zhuǎn)盤(pán)空間有限，貨柜圍著轉(zhuǎn)盤(pán)排了兩圈，地勤人員揮汗搬行李，撐起“緊急應(yīng)變”機(jī)制。

　　行李處理系統(tǒng)當(dāng)機(jī)，旅客在柜臺(tái)前大排長(zhǎng)龍，辦手續(xù)時(shí)間比平常久。旅客抱怨，原本搭機(jī)前計(jì)劃逛逛免稅店，結(jié)果在報(bào)到柜臺(tái)耗掉太多時(shí)間，根本沒(méi)有機(jī)會(huì)“血拼”，對(duì)桃園機(jī)場(chǎng)這種服務(wù)質(zhì)量只有搖頭。

　　趙紹廉指出，行李處理系統(tǒng)以前曾發(fā)生行李量過(guò)大，系統(tǒng)無(wú)法負(fù)荷而當(dāng)機(jī)情形，重新啟動(dòng)后短時(shí)間都可以恢復(fù)運(yùn)作。昨天當(dāng)機(jī)是磁盤(pán)陣列故障，這種情形在過(guò)去從來(lái)沒(méi)有發(fā)生過(guò)，已經(jīng)調(diào)集軟硬件工程師緊急搶修，不過(guò)到晚間系統(tǒng)還無(wú)法恢復(fù)。