中新網10月26日電 據(jù)“中央社”報道，在“中央社”記者25日駕車要通過頻頻坍塌的蘇花公路106公里路段時，一個猶豫，可能會耗費更多等待時間才能挺進；但一個沖動，也可能迎面撞上滾下的落石。

　　天還未亮，記者駕車從蘇澳開上蘇花公路，不一會功夫，前方一堆電視臺SNG車已經占滿前方車道，1名攝影大哥對著車窗搖手，示意不要再向前。

　　原來，蘇花公路凌晨再度發(fā)生塌方，地點就在離入口處不遠的106公里處。就在攝影記者搶拍塌方畫面時，零零星星的落石不斷從從邊坡滑落，遠處都還可以清楚聽見土石崩落的聲響。

　　突然一道刺眼車燈從遠方駛近，1輛疾駛的工程車企圖闖過坍塌處，工地人員迅速沖向前，大聲鳴哨；就在哨聲回音未歇之際，一聲轟隆巨響，數(shù)顆大小不等的落石磙落地面，碎裂四射，其中較大的落石不比一個書柜��；慶幸的是，那輛工程車在落石前停了下來。

　　蘇花公路多處坍塌路段雖然在各方全力搶修下陸續(xù)恢復通車，不過，望著沿路南下的里程路標，112公里、113公里、114.5公里，曾幾何時，這些不具意義的數(shù)字，竟然成了躍上新聞版面的關鍵訊息，一組跟不幸悲劇劃上等號的數(shù)字。

　　蘇花公路112公里、明隧道附近，原本是從北部進入臺灣后花園的出入口，象征引領游客走進遠離塵囂、領會自然洗禮的東臺灣，但這兩天陸續(xù)發(fā)現(xiàn)的殘缺肢體，讓這里成為家屬心中永遠的痛。

　　114.5公里，原本是蘇花公路一處緊鄰瀑布涓滴的轉角處，如今卻在滾滾落石傾泄下，掩蓋了一臺扭曲變形的游覽車，甚至可能無情推下至今仍失聯(lián)的游覽車及旅客。

　　而依傍蔚藍海水的116公里處，陡峭地形是遠眺太平洋風光的絕佳路段，如今卻只能隔著500米，與對岸的公路彼端，遙遙相望。

　　路的記號、里程數(shù)，原本對許多人而言可能不具實質意義，或者過目即忘，不過，在蘇花公路坍塌的交通意外里，一個轉角的路段，一個不到500米的距離差別，可能讓某些人畢生難忘。

　　21日當晚行駛在蘇花高路暴雨中的陳先生事后回想，他從東澳北上宜蘭，剛經過115公里處不久，路邊1名撐著雨傘的路人拼命用力向他揮手，要他不要再前進，他才將車掉頭停在一塊平臺空地上，因此才逃過一劫。

　　25日下午4時，蘇花公路又突然下起一場滂沱大雨，不論是在112公里、114.5公里還是116公里，搜救人員、工程人員和記者急著找安全的地方遮蔽大雨，遠離可能的土石坍塌。惡劣的天氣中斷道路搶通及搜索行動，不僅延宕道路修復，也讓等待消息的親人又要再一夜輾轉難眠。