臺灣蘇花公路坍方路斷 花蓮石材業(yè)績減九成——中新網(wǎng)

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      臺灣蘇花公路坍方路斷 花蓮石材業(yè)績減九成

      2010年10月27日 10:57 來源:中國新聞網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

        中新網(wǎng)10月27日電 據(jù)香港中通社報道,因臺灣蘇花公路坍方路斷,花蓮產(chǎn)業(yè)明顯受創(chuàng)。據(jù)悉,不但觀光業(yè)住房率下降,運往外縣市的各項產(chǎn)品,也因為運輸成本增加,導(dǎo)致運不出去。其中石材業(yè)者表示,業(yè)務(wù)量少了九成。

        由于貨物有運輸成本考慮,蘇花公路不通,嚴重影響業(yè)務(wù)量,特別是石材業(yè)更為明顯;ㄉ徥惺墓珪硎麻L陳有福說,石材產(chǎn)品業(yè)績明顯掉了九成。

        陳有福說,主要的原因是,石材運輸成本高,繞臺灣南部北上,成本要增加一、兩倍,除非有迫切需求的“受貨方”愿意支付運輸成本,否則根本沒有人下單,如果蘇花公路持續(xù)不通,他很擔(dān)心依賴下游石材業(yè)維生的家庭,都受到影響,所以只能等待當(dāng)局趕快修復(fù)蘇花公路。

        另外,據(jù)臺灣“農(nóng)委會主委”陳武雄表示,針對蘇花路斷,影響花東農(nóng)產(chǎn)品北送,“農(nóng)委會”經(jīng)討論決定,針對花東農(nóng)產(chǎn)品北送繞路增加的運費提供補助,初估冷藏車1公斤約增加新臺幣2.3元運費,增加部分將由當(dāng)局補助。

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      【編輯:張婷婷】
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      我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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