上海航空公司執(zhí)飛的兩岸常態(tài)化包機(jī)上航首個航班,12月15日準(zhǔn)點(diǎn)從浦東國際機(jī)場起飛,并于當(dāng)天上午安全降落在臺北松山機(jī)場。上航首個常態(tài)化直航包機(jī)航班,采用雙機(jī)長制,確保飛行安全、平穩(wěn)和乘坐舒適。圖為起飛前,機(jī)組人員在駕駛艙內(nèi)精心進(jìn)行航前準(zhǔn)備。 中新社發(fā) 夏本建 攝
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上海航空公司執(zhí)飛的兩岸常態(tài)化包機(jī)上航首個航班,12月15日準(zhǔn)點(diǎn)從浦東國際機(jī)場起飛,并于當(dāng)天上午安全降落在臺北松山機(jī)場。上航首個常態(tài)化直航包機(jī)航班,采用雙機(jī)長制,確保飛行安全、平穩(wěn)和乘坐舒適。圖為起飛前,機(jī)組人員在駕駛艙內(nèi)精心進(jìn)行航前準(zhǔn)備。 中新社發(fā) 夏本建 攝
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中新社北京十二月十五日電 (記者 周音)上午八時,航班號為MU2075的中國東航一架空客A321飛機(jī)從上海浦東機(jī)場起飛,前往臺北桃園機(jī)場,執(zhí)飛大陸首班“截彎取直”常態(tài)包機(jī)。幾乎同時,一架深航滿載著一百六十名旅客的常態(tài)包機(jī),從深圳寶安國際機(jī)場起飛,首航臺北松山機(jī)場。至此大陸航空公司前往臺灣的常態(tài)客運(yùn)包機(jī)序幕拉開。兩岸民航交流新篇章開啟。
“天天直航的常態(tài)包機(jī)”成為海峽兩岸同胞數(shù)十年之久的夢想,今日夢想成真。
東航方面稱,航路的“截彎取直”將使大陸與臺灣航程和時間大大縮短,以上海和南京為例,東航兩岸常態(tài)包機(jī)將比原有周末包機(jī)節(jié)省七十至八十分鐘。
為了給大陸首班常態(tài)包機(jī)旅客提供更好的服務(wù),東航挑選經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)精湛的飛行人員執(zhí)飛航班,他們航前認(rèn)真研究航路信息、天氣情況等相關(guān)資料;在客艙服務(wù)方面,東航安排外貌氣質(zhì)佳、專包機(jī)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)豐富的“凌燕”乘務(wù)組進(jìn)行空中服務(wù)。同時,在餐食上推出富有臺灣特色、符合臺灣旅客口味的航空美食。
另外,東航在首班“截彎取直”常態(tài)包機(jī)上開展“東方萬里行”優(yōu)惠活動:對乘坐該航班的東航常旅客會員里程積分加倍;在該航班上對東航常旅客會員開展抽獎活動,獎品是公仔對牛和上海往返臺北機(jī)票一張,乘坐首航的全體旅客都將獲贈精美小禮品。
為了經(jīng)營好常態(tài)包機(jī),中國東航成為首家獲準(zhǔn)在臺設(shè)立辦事處的大陸航空公司。
中國國航自今日起進(jìn)行大陸六城市一站直達(dá)臺北航線調(diào)整,首次實(shí)現(xiàn)大陸地區(qū)北京、上海、天津、杭州、成都、重慶一站直達(dá)臺北航線。上海至臺北的航線密度還將增至每周四班。
國航方面表示,執(zhí)行臺北航線的飛機(jī)將全部采用具有中國特色的 “紫宸號”、“紫金號”和“牡丹號”等彩繪飛機(jī)。并選派經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)組和會講閩南話的乘務(wù)員執(zhí)飛臺北航線,力爭為兩岸乘客帶來獨(dú)特親切的全流程服務(wù)體驗(yàn)。在餐食上,國航針對航線特點(diǎn)專門制定了具有臺灣風(fēng)味和大陸地方特色的餐譜,以體現(xiàn)“綠色、健康、環(huán)保”的主題。
據(jù)知,兩岸直航首航包機(jī)座位銷售情況良好,首航客座率達(dá)到八成五左右。中國南航方面預(yù)測,隨著兩岸交流越來越頻繁,廣州和臺北之間的常態(tài)化包機(jī)市場預(yù)期非常樂觀。
首個南航常態(tài)化包機(jī)航班CZ3097今日十一時三十分從廣州起飛。南航方面表示,他們“整裝完畢”將為兩岸旅客提供“可靠、舒適、便捷”的服務(wù),推動兩岸交流進(jìn)一步擴(kuò)大。
根據(jù)《海峽兩岸空運(yùn)協(xié)議》,北線航路將無需繞經(jīng)香港,航程縮短的同時,直航的建立又免去了旅客中轉(zhuǎn)的麻煩與勞頓,大大節(jié)省了時間。兩岸交流更加便利,祖國寶島近在咫尺,且對兩岸經(jīng)濟(jì)有著不可估量的利好。完
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