十二月十五日上午十時零四十五分,裝滿集裝箱的“天福”輪一聲長鳴,太倉港至臺灣港航線從此告別繞道日本石垣島的歷史,直接駛向臺灣。首航前,江蘇海事局副局長韋之杰向“天!陛喦咏艽L鄭重頒發(fā)了船舶直航臺灣出口許可證。 中新社發(fā) 丁梅 攝
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十二月十五日上午十時零四十五分,裝滿集裝箱的“天福”輪一聲長鳴,太倉港至臺灣港航線從此告別繞道日本石垣島的歷史,直接駛向臺灣。首航前,江蘇海事局副局長韋之杰向“天!陛喦咏艽L鄭重頒發(fā)了船舶直航臺灣出口許可證。 中新社發(fā) 丁梅 攝
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中新網(wǎng)太倉十二月十五日電 (丁梅 周建琳)海峽兩岸海上直航的首航貨輪“天!陛喗裉焐衔鐝奶珎}港駛往臺灣。前來為“天!陛喫托械奶K州官員喜不自禁,暢談太倉港與臺灣直接通航后的商機(jī)。
蘇州市副市長、太倉港管委會主任梅正榮透露,太倉港直航后,將積極打造“對臺貿(mào)易自由港區(qū)”,做優(yōu)臺灣航線,利用直航帶來的機(jī)遇,全力擴(kuò)大太倉港與臺灣的經(jīng)貿(mào)合作。
據(jù)介紹,早在十二月八日,蘇州市政府與南京海關(guān)簽署了《關(guān)于促進(jìn)蘇州區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展合作備忘錄》,對臺貿(mào)易的拓展成為此次《合作備忘錄》的重要內(nèi)容。南京海關(guān)將研究推動在太倉港區(qū)設(shè)立“對臺自由貿(mào)易港區(qū)”。
此次太倉港成為首批對臺直航港口,是由其所處的特定區(qū)位優(yōu)勢和良好的港口發(fā)展基礎(chǔ)所決定的。太倉港的直接經(jīng)濟(jì)腹地蘇州,是臺資企業(yè)密集區(qū),有充足的臺灣貨源。目前蘇州有臺資企業(yè)八千多家,二00七年對臺貿(mào)易達(dá)到二百七十億美元,占到全國的百分之二十左右,估算蘇州地區(qū)對臺年集裝箱生成量約四十萬標(biāo)箱。
梅正榮說,直航后,太倉港將加強(qiáng)與臺灣方面的磋商,積極推進(jìn)將臺灣航線增掛高雄港或臺灣其他港口。另外,臺灣,特別是臺南的農(nóng)產(chǎn)品美名遠(yuǎn)揚,而蘇州是一個巨大的消費市場。直航增掛高雄港后,臺灣農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口至太倉港將成為可能。太倉港將規(guī)劃建設(shè)適宜農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口所需的儲運等設(shè)施,積極促成臺灣農(nóng)產(chǎn)品等貨物來太倉港集散,爭取打造臺灣農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口基地。
而在太倉市長謝鳴眼中,直航還帶來另一個新商機(jī)。他說,蘇州地區(qū)與臺灣海上客運旅游市場潛力巨大。直航后,太倉港至臺灣高雄港高速客輪只要二十個小時就可到達(dá),太倉港在海上客運方面已經(jīng)有成功經(jīng)驗,已有自己的國際客運站,目前正在和相關(guān)船輪公司商談,擬開辟至臺灣客運航線。(完)
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