12月15日上午8時(shí),從臺北松山機(jī)場飛往上海的航班起飛,這是臺灣首班飛往大陸的平日包機(jī)。圖為旅客手持登機(jī)牌搭乘首航班機(jī)。 中新社發(fā) 周兆軍 攝
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12月15日上午8時(shí),從臺北松山機(jī)場飛往上海的航班起飛,這是臺灣首班飛往大陸的平日包機(jī)。圖為旅客手持登機(jī)牌搭乘首航班機(jī)。 中新社發(fā) 周兆軍 攝
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中新網(wǎng)12月30日電 據(jù)臺灣《經(jīng)濟(jì)日報(bào)》報(bào)道,兩岸直航實(shí)施滿半個(gè)月,桃園、上海及松山機(jī)場首周人氣最旺,每周起落降班次最頻繁。
臺當(dāng)局“陸委會”29日公布海、空、郵政及食品等四項(xiàng)協(xié)議實(shí)施兩周后報(bào)告,“陸委會副主委”趙建民表示,各相關(guān)“部會”都會盯緊四項(xiàng)協(xié)議后續(xù)實(shí)施情況,全力避免不利臺灣業(yè)者情況發(fā)生。
報(bào)告指出,四協(xié)議自本月15日起實(shí)施,在平日包機(jī)部分,一共有五家業(yè)者參加,分別是華航、華信、長榮、立榮和復(fù)興航空;大陸方面除原執(zhí)行周末包機(jī)的中國國際、東方、南方、上海、廈門、海南六家航空公司外,還新增深圳、四川及山東三家航空公司。
根據(jù)統(tǒng)計(jì),“大三通”實(shí)施第一周以來,雙方共飛行101個(gè)往返班次,第二周共飛106個(gè)往返班次;航點(diǎn)方面,臺灣以桃園飛航班次最多 (106班次)、其次為松山 (91班次)、高雄 (6班次)、臺中清泉崗 (4班次)。大陸21個(gè)航點(diǎn)以上海飛航班次最多 (82班次)。
“陸委會”也說,首周搭乘包機(jī)旅客超過3.3萬人,平均搭載率約72.9%,臺灣旅客約73.1% 、大陸旅客72.6%,說明兩岸旅客利用率相當(dāng)。
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