- 兩岸包機(jī)載客率達(dá)9成 華航將全面更換大型客機(jī)
中新網(wǎng)4月3日電 據(jù)臺灣“今日新聞”報(bào)道，隨著逐漸開放大陸客來臺，兩岸直航包機(jī)的載客率已達(dá)9成左右，在現(xiàn)有航班有限之下，臺灣華航?jīng)Q定從4月6日起，全面更換最大型的波音747-400型客機(jī)，提供更多的機(jī)位數(shù)，并且也成為兩岸唯一擁有頭等艙的航空業(yè)者。
兩岸往來越來越密切，預(yù)計(jì)6月的“江陳會”將會再度開放更多的航班，但最快也得從7月才開始，為了提供更多的機(jī)位數(shù)，華航?jīng)Q定從下星期一(6日)起，將原本部分航線使用的A330客機(jī)，全面更換最大型的波音747-400型客機(jī)，而747-400客機(jī)擁有齊全的經(jīng)濟(jì)艙、商務(wù)艙、頭等艙，成為兩岸唯一提供頭等艙的航空業(yè)者。
不過受到不景氣影響，兩岸業(yè)者為縮減支出，不僅減少出差次數(shù)，更把福利縮減，搭機(jī)都改買經(jīng)濟(jì)艙，讓商務(wù)艙甚至更高價(jià)的頭等艙不容易賣。因此，華航特別推出加價(jià)升等的優(yōu)惠。
此外，華航目前也與大陸各航空公司合作，可以做延伸行程的服務(wù)，除了上海的國際、國內(nèi)機(jī)場距離較遠(yuǎn)之外，其余機(jī)場都適合作為轉(zhuǎn)機(jī)到大陸各大城市的方式。
【編輯:李娜】
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直隸巴人的原貼：
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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