中新網(wǎng)11月2日電 今年初臺高速鐵路通車，高鐵速度近乎飛行，因“鐵路法”無法因應(yīng)高鐵可能發(fā)生的事故，臺“行政院研考會”委托東吳大學(xué)研究，納入高鐵考慮，建立“臺灣運輸安全委員會”可行性。
據(jù)“中央社”報道，東吳大學(xué)與“行政院飛安會”2日舉行研討會，東吳大學(xué)經(jīng)由跨校團(tuán)隊研究，檢視美國、加拿大、日本、韓國、英國、澳洲及歐盟的制度，建議采“修正的日韓模式”，將飛航及高鐵事故調(diào)查納入獨立機(jī)關(guān)，提出“飛航及高鐵事故調(diào)查法草案”，建議在“飛安會”架構(gòu)下，成立“飛航及高鐵安全調(diào)查委員會”，由單一機(jī)關(guān)行使航空及高鐵事故調(diào)查。
這項草案是參考日韓兩國的航空及鐵道調(diào)查委員會法及臺灣目前的“飛航事故調(diào)查法”研擬，根據(jù)草案內(nèi)容，調(diào)查委員會是強(qiáng)調(diào)客觀、中立、專業(yè)的獨立機(jī)關(guān)，而“飛安會”早已符合獨立機(jī)關(guān)建置原則，可延伸適用到高鐵事故調(diào)查機(jī)關(guān)組織法中。
“飛安會”預(yù)定在下周向“行政院”簡報“飛航及高鐵事故調(diào)查法”草案，希望明年能送到“立法院”審查。
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