- 臺(tái)首批油電混合公交車上路 采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)（圖）
中新網(wǎng)2月26日電 據(jù)“中央社”報(bào)道，在臺(tái)北縣府補(bǔ)助下，臺(tái)北客運(yùn)已引進(jìn)油電混合動(dòng)力公交車，臺(tái)北縣長(zhǎng)周錫瑋及臺(tái)北客運(yùn)董事長(zhǎng)李博文等人25日剪彩，首批15輛公交車上路，往返板橋與新莊的“99線”路線。
臺(tái)北客運(yùn)指出，公交車是由美國(guó)伊頓公司設(shè)計(jì)制造，車輛起步及時(shí)速20公里以下，均以電能驅(qū)動(dòng)，20公里以上才以柴油引擎行駛，約可節(jié)省25%油耗、減少25%的二氧化碳排放。
據(jù)了解，全車采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，屬島內(nèi)首度引進(jìn)的最尖端汽車控制系統(tǒng)。車身可配合老年、殘障人士乘車而傾斜，還配有隱藏抽取式輪椅斜坡板，可大幅提升乘客乘車的舒適性。首批15輛油電混合動(dòng)力公交車，將全數(shù)由臺(tái)北客運(yùn)配置于往來板橋與新莊的“99線”公交車路線。
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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