傳內(nèi)地將修高鐵到臺灣 鐵道部回應(yīng)只是前期研究——中新網(wǎng)

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        傳內(nèi)地將修高鐵到臺灣 鐵道部回應(yīng)只是前期研究
      2010年03月14日 11:09 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

        中新網(wǎng)3月14日電 據(jù)香港中通社報道,國家鐵道部總規(guī)劃師鄭健13日表示,關(guān)于有沒有計劃修建到臺灣的鐵路問題,在中長期規(guī)劃當(dāng)中,只是在做前期研究。

        有記者問及有報道指大陸想要修建京臺高鐵計劃,從北京修一條高鐵到臺灣,鄭健13日在記者會上回應(yīng)時表示,海峽西岸是路網(wǎng)規(guī)劃當(dāng)中重要的一部分,現(xiàn)僅在規(guī)劃當(dāng)中。根據(jù)規(guī)劃,在福建地區(qū)或者是海峽西岸,鐵道部重點規(guī)劃了進(jìn)出省的大能力通道,大概有這樣幾條線。

        鄭健說,第一條線是沿海通道,從上海、杭州到寧波,經(jīng)過福建的福州、廈門到深圳,這也是“四縱四橫”的重要組成部分。

        第二條是京福鐵路,從北京沿著在建的京滬高鐵到蚌埠,再從蚌埠一直向南,經(jīng)過黃山、武夷山,到福建的省會城市福州市。這是第二條進(jìn)出省的大能力通道。

        第三條從江西南昌到莆田、福州方向,這條線還可以通過其他的干線,比如長沙到杭州高速鐵路,以及南昌到九江城際鐵路,輻射到內(nèi)地城市。(周文菁)

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      我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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