阿里山公路休養(yǎng)生息 大型游覽車三年內(nèi)禁入——中新網(wǎng)

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        阿里山公路休養(yǎng)生息 大型游覽車三年內(nèi)禁入
      2009年08月28日 09:21 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

        中新網(wǎng)8月28日電 據(jù)臺(tái)灣《中國時(shí)報(bào)》報(bào)道,臺(tái)灣“八八水災(zāi)”重創(chuàng)臺(tái)灣公路,臺(tái)當(dāng)局“交通部”表示,阿里山公路五十九公里處因坍方嚴(yán)重,搶通后道路狀況也不會(huì)很穩(wěn)定,三年內(nèi)將不開放大型游覽車進(jìn)入阿里山。未來不排除全面檢討,地勢(shì)陡峭的公路均禁行大型車,讓道路休養(yǎng)生息。

         另外,臺(tái)二十七線大津至六龜約一公里路段,因坍方比預(yù)期嚴(yán)重,“交通部”表示,初期只搶通維生便道,提供居民基本通行需求,不大規(guī)模開發(fā)復(fù)舊,讓道路獲得喘息機(jī)會(huì)。

         “經(jīng)建會(huì)”今日召開災(zāi)后重建會(huì)議,“交通部”排定報(bào)告交通重建,因道路橋梁受災(zāi)超過預(yù)期,加上工法改變,重建費(fèi)用攀升到新臺(tái)幣三七一億元。

         “路政司長”祁文中表示,道路重建分甲乙丙三級(jí),甲級(jí)為原貌重建,但施工方法改變,拉高設(shè)計(jì)及建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),尤其是納入河路橋共治概念,避免橋墩受水流沖刷而斷裂!肮房偩帧睂⒑退麊挝缓献,預(yù)算統(tǒng)一編列執(zhí)行,“交通部”并將設(shè)定指標(biāo)性橋梁追蹤監(jiān)管,例如雙園大橋。

         列為甲級(jí)重建的道路以居民較多地區(qū)為主,例如,臺(tái)十八線阿里山公路、臺(tái)二十七甲線六龜段,臺(tái)十六線南投塔塔加等。

         乙級(jí)為部分原狀修復(fù)。臺(tái)二十線南橫公路桃源鄉(xiāng)以北路段,如梅山、向陽、利稻路段,先搶通維持通行;未來是否重建,提升為甲級(jí)還是落入丙級(jí),視“經(jīng)建會(huì)”土地規(guī)劃決議而定,南橫通不通還未定。

         丙級(jí)是簡易修復(fù)!肮房偩帧币(guī)劃小林鄉(xiāng)以北因居民不多,只維持維生通行道路。而由于小林鄉(xiāng)以北路段受創(chuàng)嚴(yán)重,修復(fù)困難,“公路總局”請(qǐng)少數(shù)民族踏勘新路,傳出好消息。

         “交通部”說,少數(shù)民族從西邊南化進(jìn)入那瑪夏,舍棄原本由南方甲仙經(jīng)小林到那瑪夏鄉(xiāng),新發(fā)現(xiàn)的產(chǎn)業(yè)道路只有一處坍方,災(zāi)情輕微,將取代現(xiàn)有那瑪夏鄉(xiāng)聯(lián)外道路,但只維持人一車道的產(chǎn)業(yè)道路等級(jí)。

      【編輯:李娜
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      直隸巴人的原貼:
      我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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