臺交通部門:改變考照制度 提升不了駕駛文化——中新網(wǎng)

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        臺交通部門:改變考照制度 提升不了駕駛文化
      2010年06月08日 11:30 來源:中國新聞網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

        中新網(wǎng)6月8日電 據(jù)臺灣《中國時報》報道,針對島內(nèi)交通秩序混亂,臺“交通部政務次長”葉匡時表示,考照制度改變無法提升駕駛文化,公共教育和宣導再配合重罰及執(zhí)法。不過,學者專家卻認為,考照缺乏路考,無法反映真實路況,駕駛教育不足。

        據(jù)報道,臺涉外官員陸以正過馬路時被車撞傷而住院,臺灣機動車對行人不友善,引發(fā)討論,日前臺北美國商會會刊又專文討論臺灣開車文化。

        葉匡時指出,美國商會會刊談到的臺灣駕駛不良習慣,確實常發(fā)生。不過,過去臺灣路上常見駕駛?cè)税蠢鹊葔牧晳T,現(xiàn)在這種情況少多了,而且禮讓行人的駕駛?cè)艘捕嗔,臺灣的駕駛文化已逐漸提升。

        葉匡時表示,臺灣駕駛文化可能不如歐美地區(qū),但已慢慢提升中,駕駛文化改變必須通過公共教育和宣導,更改考照方式無法發(fā)揮作用。

        葉匡時并強調(diào),重罰可以遏阻交通違規(guī)行為,但執(zhí)法者卻常遭民眾或民代抗議施壓,令執(zhí)法者感到挫折,臺灣交通秩序執(zhí)法強度還有待突破。

        不過,臺灣大學土木工程系交通組教授張學孔指出,道路交通以3E(即工程、教育及執(zhí)法)為主軸。除了道路交通工程建設與設施必須改善提升外,駕駛?cè)说慕逃柧氁矐獜娀绱罂蛙囻{駛的在職訓練,以及學校道路交通安全教育等,駕駛教育要貼近道路實務。

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      【編輯:李倫】
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      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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