海峽兩岸經濟合作框架協(xié)議(ECFA)第一次兩會專家工作商談26日在北京舉行。兩會經過一天坦誠和善意的協(xié)商,取得了多項共識。商談成果以及ECFA未來對于兩岸的意義,受到島內媒體以及境外主要媒體的關注。
港媒 為兩岸經合奠定扎實基礎
香港《大公報》26日社論表示,ECFA第一次兩會專家工作商談,26日在北京舉行。此前,雙方同時公布了相關的研究結論和建議。ECFA終于“腳踏實地”,兩岸正式協(xié)商的大幕可算拉開,各方都寄予極大期待。
此次商談由大陸海協(xié)會常務副會長鄭立中和臺灣;鶗倍麻L兼秘書長高孔廉分別率團進行。能夠如此迅速達成一致,并安排正式協(xié)商,是兩岸雙方共同努力的結果,體現(xiàn)出彼此尊重、相互協(xié)調、顧全大局在協(xié)商過程中的重要性。
兩岸就ECFA進行協(xié)商,無疑是一項“打地基”的工程,雖然艱辛復雜,但其重要性不言而喻。5年前的首次“胡連會”確定了“五項共同愿景”,促進兩岸經濟全面交流,建立兩岸經濟合作機制,是其中的一個重要部分。如今,兩岸就此進行務實協(xié)商,正是實現(xiàn)這一理想的重要步驟,為達至目標邁出了第一步。
社論最后指出,在雙方對ECFA的認識和協(xié)商安排取得一致后,在相互體諒和相互尊重的基礎上,按照先易后難、循序漸進的原則,分階段逐步推進,兩岸將會盡快達成并簽署這項協(xié)議,為兩岸經合奠定扎實基礎,推動兩岸經貿交流合作更上一層樓。
外媒 對兩岸關系具有巨大影響
英國《金融時報》認為,ECFA將給兩岸經貿關系帶來巨大變化。
《金融時報》采訪了臺灣杉隆工業(yè)的老板。這家位于臺北郊外的汽車零配件制造商,很可能將受益于ECFA。杉隆工業(yè)這些年的生意不太好,因為它制造的配件需要交17%的關稅以及額外的運輸費用,因此不能打入大陸市場。如果兩岸簽訂ECFA,“則意味著市場的開放,不少大陸的汽車公司,都想購買我們制造的配件。”杉隆工業(yè)的老板說。
報道說,近年來,臺灣不僅僅把中國大陸視為一個制造出口到歐美貨品的生產基地,而是把它看作一個最重要的市場。自從2007年馬英九從競選開始,讓臺灣得到一張融入迅速發(fā)展的亞洲區(qū)域貿易網絡的“門票”,一直都是他政策愿景的核心部分。
法新社的報道指出,馬當局渴望盡快簽訂ECFA,因為這將有效刺激臺灣經濟增長和創(chuàng)造就業(yè)機會。
此外,美聯(lián)社的報道說,兩岸若能簽訂ECFA,將為已經得到改善的兩岸關系再添動力。它還能減少兩岸之間的關稅壁壘,開放投資限制,并創(chuàng)新兩岸金融合作結構。
報道說,其實,臺灣早已利用自身的優(yōu)勢(與大陸擁有相似的語言和文化),靠近大陸市場,建立兩岸商業(yè)紐帶。臺灣商人在大陸沿海省份開設了數以千計的工廠,在大陸組裝電子元件及其它商品以擴大出口。截至2008年,臺灣在大陸的投資超過1000億美元,臺灣是其中最大的受益者。兩岸空中直航和海運直航已然開啟,26日的兩岸經濟合作框架協(xié)議的協(xié)商,將進一步幫助臺灣經濟融入大陸。(木曰)
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