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　　中新社臺北九月十六日電(記者　陳立宇 曾福志 )臺灣“交通部”民航局十六日舉行記者會，公布兩岸周末包機(jī)執(zhí)行和中秋節(jié)包機(jī)情況，

　　據(jù)臺灣“民航局”的統(tǒng)計，兩岸周末包機(jī)至九月十五日已執(zhí)行十一周，雙方參與飛行的航空公司在十一周內(nèi)共提供十七萬七千五百三十個座位，載客十五萬零九百四十六人次，平均載客率約百分之八十六。

　　“民航局”表示，目前世界燃油價格高漲，各地航空公司皆面臨經(jīng)營困境，兩岸周末包機(jī)有約八成六的高載客率誠屬不易。未來如兩岸能增加班次、航點(diǎn)及規(guī)劃新航路，既對參與飛航的航空公司是利多，對臺灣民航業(yè)的景氣也有大幅提振作用，可創(chuàng)造兩岸雙贏。

　　據(jù)介紹，兩岸包機(jī)下一階段將重點(diǎn)討論增加班次、航點(diǎn)和新航路等議題。“民航局長”李龍文表示，航路和時間盡量縮短是兩岸共識，臺灣規(guī)劃的新航路希望往北能節(jié)省一小時，往南受限于空域，飛行時間可能差不多。

　　雖然兩岸周末包機(jī)于執(zhí)行第八周創(chuàng)下百分之九十二的高載客率后，從第九周、也就是北京奧運(yùn)結(jié)束后第一周有所下降，載客率僅百分之八十二點(diǎn)一，第十周跌破八成，載客率百分之七十七點(diǎn)七；第十一周再降至百分之七十五點(diǎn)二。

　　但“民航局”空運(yùn)組組長陳天賜表示，第十一周包機(jī)正好遇到森拉克臺風(fēng)侵襲，盡管飛機(jī)照常飛，但旅客可能因?yàn)榕_風(fēng)取消行程，且暑假旺季已經(jīng)結(jié)束，近兩周又與中秋節(jié)包機(jī)有交叉，都可能造成載客率下降。下一步的情況如何仍有待觀察。

　　“民航局”表示，此次中秋節(jié)包機(jī)已于九月七日由臺灣中華航空公司桃園至上海航班揭開序幕。從九月七日至二十一日，中秋節(jié)包機(jī)及周末包機(jī)班次，合計將達(dá)九十八班，為中秋節(jié)前后往來兩岸的民眾，提供了便捷的空中輸運(yùn)方式。#