撞車(chē)事件污點(diǎn)證人露面 皮奎特:雷諾指使我撞車(chē)——中新網(wǎng)

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        撞車(chē)事件污點(diǎn)證人露面 皮奎特:雷諾指使我撞車(chē)
      2009年09月11日 14:04 來(lái)源:新聞晚報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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        在曠日持久的猜疑之后,“撞車(chē)門(mén)”事件的主角皮奎特終于決定站出來(lái),充當(dāng)此案的“污點(diǎn)證人”。巴西人向國(guó)際汽聯(lián)證實(shí),他在2008年新加坡站前的一次會(huì)議后接到了車(chē)隊(duì)下達(dá)的指令,雷諾經(jīng)理布里亞托雷和車(chē)隊(duì)技術(shù)主管帕特·西蒙茲要求他在比賽中撞車(chē),以幫助隊(duì)友阿隆索奪冠。

        皮奎特在提供給國(guó)際汽聯(lián)的證詞中寫(xiě)道,他之所以愿意以自己的性命當(dāng)賭注,是因?yàn)槔字Z當(dāng)時(shí)還沒(méi)有和他續(xù)簽2009年賽季的合同,而他的經(jīng)紀(jì)人兼車(chē)隊(duì)經(jīng)理布里亞托雷也一再表示,如果他不能為車(chē)隊(duì)做出貢獻(xiàn),任何人都不能保證他在車(chē)隊(duì)的前途。皮奎特暗示,在當(dāng)時(shí)的情況下,他除了接受車(chē)隊(duì)的撞車(chē)指令,別無(wú)選擇。

        巴西人聲稱(chēng),在當(dāng)天的會(huì)議結(jié)束后,他被帕特·西蒙茲叫到一邊,下令他應(yīng)該在比賽進(jìn)行到13到14圈時(shí)撞車(chē),而按照預(yù)期,此時(shí)正是阿隆索首次加油進(jìn)站出來(lái)后不久。選擇17號(hào)彎,是因?yàn)樵谀莻(gè)彎道沒(méi)有將賽車(chē)吊出賽道的起重機(jī),任何事故都會(huì)觸發(fā)安全車(chē)。

        皮奎特的證詞,是英國(guó)媒體《汽車(chē)運(yùn)動(dòng)》率先披露的。 9月4日,國(guó)際汽聯(lián)發(fā)表官方聲明,正式傳喚雷諾車(chē)隊(duì)出席今年9月21日在巴黎舉行的FIA世界汽車(chē)運(yùn)動(dòng)理事會(huì)。此事浮出水面,據(jù)悉是皮奎特被雷諾解雇前一天(即匈牙利站正賽當(dāng)日),皮奎特的父親找到國(guó)際汽聯(lián)主席莫斯利,告知了他一年前發(fā)生的事情。

        作為本案的另一方,布里亞托雷和帕特·西蒙茲當(dāng)然比任何人都清楚此事后果的嚴(yán)重性。所以,對(duì)于皮奎特的陳述,雷諾經(jīng)理只能矢口否認(rèn)!拔覀兊拇_在周日早晨和皮奎特開(kāi)過(guò)會(huì),但根本沒(méi)有談過(guò)那樣的事情。 ”布里亞托雷還表示,他是被皮奎特家庭敲詐的受害者。

        對(duì)布里亞托雷不利的是,西蒙茲在證詞中承認(rèn),皮奎特和自己談?wù)撨^(guò)在比賽中引發(fā)安全車(chē)一事,但撞車(chē)的提議是他主動(dòng)提出的,完全屬于“毛遂自薦”。

        而意大利媒體《Autosprint》則報(bào)道稱(chēng),F(xiàn)IA傳喚雷諾出席聽(tīng)證會(huì)的另一個(gè)原因,是因?yàn)樗麄兞私獾狡た卦谧曹?chē)之前的遙感數(shù)據(jù)存在異常。正常情況下,當(dāng)車(chē)手在出17彎時(shí)后輪會(huì)失去抓地力,此時(shí)車(chē)手一般會(huì)短暫松一下油門(mén)。但皮奎特撞車(chē)的那圈,巴西人在過(guò)17號(hào)彎時(shí)一直保持加速,盡管他的后輪已經(jīng)失去了抓地力。

        不管如何,事態(tài)發(fā)展到今天,至少已經(jīng)證明,皮奎特主動(dòng)撞車(chē),并非子虛烏有。現(xiàn)在的問(wèn)題,只是去弄明白,撞車(chē)到底是皮奎特的個(gè)人行為,還是雷諾車(chē)隊(duì)的指令。但就算屬于前者,雷諾也難辭其咎——他們明顯知情不報(bào)。

        至于拿自己和他人生命當(dāng)兒戲的皮奎特,無(wú)論調(diào)查結(jié)果怎樣,都將意味著他的車(chē)手生涯告終。印度力量車(chē)手蘇蒂爾表示,得知此事后,他非常震驚。 “皮奎特撞車(chē)時(shí),我就在他的身后。如果這是故意所為,那問(wèn)題就嚴(yán)重了,因?yàn)檫@不僅是在拿自己的生命開(kāi)玩笑,同時(shí)也會(huì)將他人置于危險(xiǎn)境地。 ”

        已經(jīng)抵達(dá)蒙扎的阿隆索也被問(wèn)到此事,作為“撞車(chē)門(mén)”事件的最大得利者,西班牙人表示,他對(duì)此事毫不知情。 “除了驚訝,我不會(huì)對(duì)此事發(fā)表過(guò)多評(píng)論。只有等到聽(tīng)證會(huì)結(jié)束,我才知道該說(shuō)什么。 ”

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      直隸巴人的原貼:
      我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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